IW1351 印尼翼航(Wings Air)
帕洛波飛望加錫航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
LLO
帕洛波, 11月4日 週三
12:35
已安排: 12:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
UPG
望加錫, 11月4日 週三
13:14
已安排: 13:10
行李
7
客運大樓
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閘口
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15分前已抵達
LLO
帕洛波, 11月5日 週四
09:33
已安排: 09:30
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出發
飛行時間：1小時
到達
UPG
望加錫, 11月5日 週四
10:25
已安排: 10:30
行李
10
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IW1351 航班詳情
航班 IW1351 的客機型號為Alenia ATR 42/72，由 印尼翼航(Wings Air)營運，並設有72個座位。
航空公司：印尼翼航(Wings Air)
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位：72
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IW1351 航班時刻表
航班 IW1351 最近一次飛行預計於11月1日 週日 09:30（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 09:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | LLO - UPG |
實際時間：09:22
原定時間：09:30
|
實際時間：10:07
原定時間：10:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | LLO - UPG |
實際時間：12:12
原定時間：12:10
|
實際時間：12:53
原定時間：13:10
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | LLO - UPG |
實際時間：12:35
原定時間：12:10
|
實際時間：13:14
原定時間：13:10
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | LLO - UPG |
實際時間：09:20
原定時間：09:30
|
實際時間：10:05
原定時間：10:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | LLO - UPG |
實際時間：09:33
原定時間：09:30
|
實際時間：10:25
原定時間：10:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | LLO - UPG |
實際時間：09:34
原定時間：09:30
|
實際時間：10:16
原定時間：10:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | LLO - UPG |
實際時間：09:33
原定時間：09:30
|
實際時間：10:22
原定時間：10:30
|
Alenia ATR 42/72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：09:22
原定時間：09:30
|
實際時間：10:07
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：12:12
原定時間：12:10
|
實際時間：12:53
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：12:35
原定時間：12:10
|
實際時間：13:14
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：09:20
原定時間：09:30
|
實際時間：10:05
原定時間：10:30
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：09:33
原定時間：09:30
|
實際時間：10:25
原定時間：10:30
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：09:34
原定時間：09:30
|
實際時間：10:16
原定時間：10:30
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：09:33
原定時間：09:30
|
實際時間：10:22
原定時間：10:30
|
已抵達 |
IW1351 航班準時率
IW1351 將於11月1日 週日 09:30從帕洛波機場出發，並於11月1日 週日 09:54抵達哈桑丁蘇丹國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為5分。
LLO (帕洛波機場) - UPG (哈桑丁蘇丹國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
29 Oct
30
31
1
2
3
4 Nov
@whatflytime
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