IX2720 印度快運航空
柯欽飛浦那航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
COK
柯欽, 11月25日 週二
23:17
已安排: 23:05
檢票口
16-26
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：1小時55分
到達
PNQ
浦那, 11月26日 週三
00:53
已安排: 01:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 14小時51分內出發
COK
柯欽, 11月26日 週三
23:05
已安排: 23:05
檢票口
16-26
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時55分
到達
PNQ
浦那, 11月27日 週四
00:30
已安排: 01:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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IX2720 航班詳情
航班 IX2720 的客機型號為空中巴士A320，由 印度快運航空營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：印度快運航空
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IX2720 航班時刻表
航班 IX2720 最近一次飛行預計於11月23日 週日 23:05（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 00:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | COK - PNQ |
實際時間：23:07
原定時間：23:05
|
實際時間：00:33
原定時間：01:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | COK - PNQ |
實際時間：23:03
原定時間：23:05
|
實際時間：00:26
原定時間：01:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | COK - PNQ |
實際時間：01:28
原定時間：23:05
|
實際時間：02:54
原定時間：01:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | COK - PNQ |
實際時間：
原定時間：23:05
|
實際時間：
原定時間：01:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | COK - PNQ |
實際時間：23:23
原定時間：23:05
|
實際時間：00:47
原定時間：01:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | COK - PNQ |
實際時間：23:17
原定時間：23:05
|
實際時間：00:53
原定時間：01:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | COK - PNQ |
實際時間：23:38
原定時間：23:05
|
實際時間：01:04
原定時間：01:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：23:07
原定時間：23:05
|
實際時間：00:33
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：23:03
原定時間：23:05
|
實際時間：00:26
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：01:28
原定時間：23:05
|
實際時間：02:54
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：23:05
|
實際時間：
原定時間：01:00
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：23:23
原定時間：23:05
|
實際時間：00:47
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：23:17
原定時間：23:05
|
實際時間：00:53
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：23:38
原定時間：23:05
|
實際時間：01:04
原定時間：01:00
|
已抵達 |
IX2720 航班準時率
IX2720 將於11月23日 週日 23:05從科欽機場（柯枝國際機場）出發，並於11月23日 週日 00:31抵達浦那機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為35分。
COK (科欽機場（柯枝國際機場）) - PNQ (浦那機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
19 Nov
20
21
22
23
24
25 Nov
@whatflytime
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