IX2822 印度快運航空
海得拉巴飛清奈航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
HYD
海得拉巴, 10月13日 週一
20:33
已安排: 20:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
104
出發
飛行時間：1小時30分
到達
MAA
清奈, 10月13日 週一
21:33
已安排: 21:35
行李
16
客運大樓
T4
閘口
--
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已安排
預計於 11小時31分內出發
HYD
海得拉巴, 10月14日 週二
20:05
已安排: 20:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
103
出發
飛行時間：1小時30分
到達
MAA
清奈, 10月14日 週二
21:00
已安排: 21:35
行李
--
客運大樓
T4
閘口
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IX2822 航班詳情
航班 IX2822 的客機型號為波音737MAX8，由 印度快運航空營運，並設有最多178個座位。
波音737MAX8
航空公司：印度快運航空
飛行距離：--
機齡：1年8個月
座位：最多178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IX2822 航班時刻表
航班 IX2822 最近一次飛行預計於10月14日 週二 20:05（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 21:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | HYD - MAA |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | HYD - MAA |
實際時間：20:33
原定時間：20:05
|
實際時間：21:33
原定時間：21:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | HYD - MAA |
實際時間：20:31
原定時間：20:05
|
實際時間：21:25
原定時間：21:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | HYD - MAA |
實際時間：20:23
原定時間：20:05
|
實際時間：21:16
原定時間：21:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | HYD - MAA |
實際時間：20:27
原定時間：20:05
|
實際時間：21:25
原定時間：21:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | HYD - MAA |
實際時間：20:48
原定時間：20:05
|
實際時間：21:46
原定時間：21:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | HYD - MAA |
實際時間：20:27
原定時間：20:05
|
實際時間：21:22
原定時間：21:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：20:33
原定時間：20:05
|
實際時間：21:33
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：20:31
原定時間：20:05
|
實際時間：21:25
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：20:23
原定時間：20:05
|
實際時間：21:16
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：20:27
原定時間：20:05
|
實際時間：21:25
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：20:48
原定時間：20:05
|
實際時間：21:46
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：20:27
原定時間：20:05
|
實際時間：21:22
原定時間：21:35
|
已抵達 |
IX2822 航班準時率
IX2822 將於10月14日 週二 20:05從拉吉夫·甘地國際機場出發，並於10月14日 週二 21:00抵達清奈國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為27分。
HYD (拉吉夫·甘地國際機場) - MAA (清奈國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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