IX522 印度快運航空
利雅得飛柯欽航班
9月23日 週三
9月25日 週五
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已抵達
RUH
利雅得, 9月23日 週三
15:49
已安排: 15:35
檢票口
B10-B12
客運大樓
T5
閘口
506A
出發
飛行時間：5小時30分
到達
COK
柯欽, 9月23日 週三
22:56
已安排: 23:35
行李
3
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 5小時41分內出發
RUH
利雅得, 9月25日 週五
15:35
已安排: 15:35
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：5小時30分
到達
COK
柯欽, 9月25日 週五
23:01
已安排: 23:35
行李
3
客運大樓
T3
閘口
--
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IX522 航班詳情
航班 IX522 的客機型號為波音737MAX8，由 印度快運航空營運，並設有178個座位。
波音737MAX8
航空公司：印度快運航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位：178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IX522 航班時刻表
航班 IX522 最近一次飛行預計於9月25日 週五 15:35（當地時間）起飛，並於9月25日 週五 23:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月25日 週五 | RUH - COK |
實際時間：
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 9月18日 週五 | RUH - COK |
實際時間：15:37
原定時間：15:35
|
實際時間：22:50
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | RUH - COK |
實際時間：15:49
原定時間：15:35
|
實際時間：22:56
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | RUH - COK |
實際時間：15:49
原定時間：15:35
|
實際時間：23:18
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | RUH - COK |
實際時間：15:51
原定時間：15:35
|
實際時間：23:30
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | RUH - COK |
實際時間：16:08
原定時間：15:35
|
實際時間：23:31
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | RUH - COK |
實際時間：19:58
原定時間：15:35
|
實際時間：03:24
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月25日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
已安排 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：15:37
原定時間：15:35
|
實際時間：22:50
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：15:49
原定時間：15:35
|
實際時間：22:56
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：15:49
原定時間：15:35
|
實際時間：23:18
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：15:51
原定時間：15:35
|
實際時間：23:30
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：16:08
原定時間：15:35
|
實際時間：23:31
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：19:58
原定時間：15:35
|
實際時間：03:24
原定時間：23:35
|
已抵達 |
IX522 航班準時率
IX522 將於9月25日 週五 15:35從利雅德機場（哈立德國王國際機場）出發，並於9月25日 週五 23:01抵達科欽機場（柯枝國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為49分。
RUH (利雅德機場（哈立德國王國際機場）) - COK (科欽機場（柯枝國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
212m
159m
106m
53m
準時
9 Sep
11
14
16
18
21
23 Sep
@whatflytime
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