IX5303 印度快運航空
班加羅爾飛蒂魯吉拉伯利航班
4月28日 週二
4月30日 週四
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已抵達
BLR
班加羅爾, 4月28日 週二
23:32
已安排: 23:00
檢票口
B29-B30
客運大樓
T2
閘口
D19
出發
飛行時間：1小時15分
到達
TRZ
蒂魯吉拉伯利, 4月29日 週三
00:13
已安排: 00:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時25分內出發
BLR
班加羅爾, 4月30日 週四
23:00
已安排: 23:00
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
TRZ
蒂魯吉拉伯利, 5月1日 週五
00:15
已安排: 00:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IX5303 航班詳情
航班 IX5303 的客機型號為波音737MAX8，由 印度快運航空營運，並設有最多178個座位。
波音737MAX8
航空公司：印度快運航空
飛行距離：--
機齡：1年7個月
座位：最多178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IX5303 航班時刻表
航班 IX5303 最近一次飛行預計於4月16日 週四 23:00（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 23:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | BLR - TRZ |
實際時間：23:07
原定時間：23:00
|
實際時間：23:45
原定時間：00:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | BLR - TRZ |
實際時間：23:30
原定時間：23:00
|
實際時間：00:07
原定時間：00:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | BLR - TRZ |
實際時間：00:18
原定時間：23:00
|
實際時間：00:55
原定時間：00:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | BLR - TRZ |
實際時間：23:32
原定時間：23:00
|
實際時間：00:13
原定時間：00:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | BLR - TRZ |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：00:15
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 4月9日 週四 | BLR - TRZ |
實際時間：23:07
原定時間：23:00
|
實際時間：23:51
原定時間：00:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | BLR - TRZ |
實際時間：23:18
原定時間：23:00
|
實際時間：00:00
原定時間：00:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：23:07
原定時間：23:00
|
實際時間：23:45
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：23:30
原定時間：23:00
|
實際時間：00:07
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：00:18
原定時間：23:00
|
實際時間：00:55
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：23:32
原定時間：23:00
|
實際時間：00:13
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：00:15
|
已安排 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：23:07
原定時間：23:00
|
實際時間：23:51
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：23:18
原定時間：23:00
|
實際時間：00:00
原定時間：00:15
|
已抵達 |
IX5303 航班準時率
IX5303 將於4月16日 週四 23:00從班加羅爾國際機場出發，並於4月16日 週四 23:48抵達蒂魯吉拉帕利國際機場。近期準時出發率為44%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為26分。
BLR (班加羅爾國際機場) - TRZ (蒂魯吉拉帕利國際機場)
-
出發：
44% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
7 Apr
9
14
16
21
23
28 Apr
@whatflytime
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