IX882 印度快運航空
班加羅爾飛曼谷航班
8月28日 週五
8月30日 週日
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已抵達
BLR
班加羅爾, 8月28日 週五
10:17
已安排: 10:00
檢票口
D25-D30,E1-E15,F21-F25
客運大樓
T2
閘口
C10
出發
飛行時間：4小時10分
到達
BKK
曼谷, 8月28日 週五
15:44
已安排: 15:40
行李
21
客運大樓
--
閘口
F6
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已安排
預計於 33小時15分內出發
BLR
班加羅爾, 8月30日 週日
10:00
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檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時10分
到達
BKK
曼谷, 8月30日 週日
15:40
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--
客運大樓
--
閘口
--
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IX882 航班詳情
航班 IX882 的客機型號為波音737-800，由 印度快運航空營運，並設有186個座位。
波音737-800
航空公司：印度快運航空
飛行距離：--
機齡：17年4個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
IX882 航班時刻表
航班 IX882 最近一次飛行預計於8月23日 週日 10:00（當地時間）起飛，並於8月23日 週日 15:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月23日 週日 | BLR - BKK |
實際時間：10:34
原定時間：10:00
|
實際時間：15:41
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | BLR - BKK |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
|
實際時間：15:44
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | BLR - BKK |
實際時間：10:28
原定時間：10:00
|
實際時間：15:38
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | BLR - BKK |
實際時間：10:50
原定時間：10:00
|
實際時間：15:59
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | BLR - BKK |
實際時間：10:13
原定時間：10:00
|
實際時間：15:39
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | BLR - BKK |
實際時間：10:11
原定時間：10:00
|
實際時間：15:25
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | BLR - BKK |
實際時間：10:05
原定時間：10:00
|
實際時間：15:26
原定時間：15:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月23日 週日 |
實際時間：10:34
原定時間：10:00
|
實際時間：15:41
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
|
實際時間：15:44
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：10:28
原定時間：10:00
|
實際時間：15:38
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：10:50
原定時間：10:00
|
實際時間：15:59
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：10:13
原定時間：10:00
|
實際時間：15:39
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：10:11
原定時間：10:00
|
實際時間：15:25
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：10:05
原定時間：10:00
|
實際時間：15:26
原定時間：15:40
|
已抵達 |
IX882 航班準時率
IX882 將於8月23日 週日 10:00從班加羅爾國際機場出發，並於8月23日 週日 15:51抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為19分。
BLR (班加羅爾國際機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
26 Aug
@whatflytime
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