J26756 阿塞拜疆航空
巴庫飛塔什干航班
1月13日 週二
1月15日 週四
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已抵達
GYD
巴庫, 1月13日 週二
18:24
已安排: 18:10
檢票口
12-14
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TAS
塔什干, 1月13日 週二
21:32
已安排: 21:45
行李
5
客運大樓
T2
閘口
5
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已安排
預計於 28小時54分內出發
GYD
巴庫, 1月15日 週四
16:35
已安排: 16:35
檢票口
21-40
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TAS
塔什干, 1月15日 週四
20:10
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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J26756 航班詳情
航班 J26756 的客機型號為空中巴士A321neo，由 阿塞拜疆航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿塞拜疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
J26756 航班時刻表
航班 J26756 最近一次飛行預計於12月28日 週日 10:30（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 13:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | GYD - TAS |
實際時間：10:48
原定時間：10:30
|
實際時間：13:50
原定時間：14:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | GYD - TAS |
實際時間：22:12
原定時間：16:35
|
實際時間：01:28
原定時間：20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | GYD - TAS |
實際時間：18:24
原定時間：18:10
|
實際時間：21:32
原定時間：21:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | GYD - TAS |
實際時間：19:36
原定時間：18:10
|
實際時間：22:50
原定時間：21:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | GYD - TAS |
實際時間：10:44
原定時間：10:30
|
實際時間：13:47
原定時間：14:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | GYD - TAS |
實際時間：21:08
原定時間：18:10
|
實際時間：00:09
原定時間：21:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | GYD - TAS |
實際時間：10:37
原定時間：10:30
|
實際時間：13:48
原定時間：14:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：10:48
原定時間：10:30
|
實際時間：13:50
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：22:12
原定時間：16:35
|
實際時間：01:28
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：18:24
原定時間：18:10
|
實際時間：21:32
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：19:36
原定時間：18:10
|
實際時間：22:50
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：10:44
原定時間：10:30
|
實際時間：13:47
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：21:08
原定時間：18:10
|
實際時間：00:09
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：10:37
原定時間：10:30
|
實際時間：13:48
原定時間：14:05
|
已抵達 |
J26756 航班準時率
J26756 將於12月28日 週日 10:30從蓋達爾阿利耶夫機場出發，並於12月28日 週日 13:51抵達塔什干國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時33分。
GYD (蓋達爾阿利耶夫機場) - TAS (塔什干國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
93min
延遲
272m
204m
136m
68m
準時
28 Dec
30
4
6
8
11
13 Jan
@whatflytime
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