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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | NQN - SLA |
實際時間:08:03
原定時間:07:44
|
實際時間:10:12
原定時間:10:11
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | NQN - SLA |
實際時間:20:06
原定時間:19:55
|
實際時間:22:20
原定時間:22:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | NQN - SLA |
實際時間:07:47
原定時間:07:44
|
實際時間:09:57
原定時間:10:11
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | NQN - SLA |
實際時間:19:40
原定時間:16:55
|
實際時間:21:55
原定時間:19:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | NQN - SLA |
實際時間:07:59
原定時間:07:44
|
實際時間:09:56
原定時間:10:11
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | NQN - SLA |
實際時間:19:49
原定時間:19:54
|
實際時間:22:14
原定時間:22:21
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | NQN - SLA |
實際時間:21:51
原定時間:19:54
|
實際時間:23:47
原定時間:22:21
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間:08:03
原定時間:07:44
|
實際時間:10:12
原定時間:10:11
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:20:06
原定時間:19:55
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實際時間:22:20
原定時間:22:22
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:07:47
原定時間:07:44
|
實際時間:09:57
原定時間:10:11
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已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間:19:40
原定時間:16:55
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實際時間:21:55
原定時間:19:22
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已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間:07:59
原定時間:07:44
|
實際時間:09:56
原定時間:10:11
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已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間:19:49
原定時間:19:54
|
實際時間:22:14
原定時間:22:21
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已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間:21:51
原定時間:19:54
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實際時間:23:47
原定時間:22:21
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已抵達 |