JL147 日本航空
東京飛青森航班
2月6日 週五
2月7日 週六
2月8日 週日
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已抵達
HND
東京, 2月6日 週五
17:16
已安排: 16:30
檢票口
F
客運大樓
T1
閘口
31
出發
飛行時間：1小時20分
到達
AOJ
青森, 2月6日 週五
18:17
已安排: 17:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：20分
HND
東京, 2月7日 週六
16:50
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檢票口
C
客運大樓
T1
閘口
11
出發
飛行時間：1小時20分
到達
AOJ
青森, 2月7日 週六
17:48
已安排: 17:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
HND
東京, 2月8日 週日
16:30
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檢票口
A-F
客運大樓
T1
閘口
17
出發
飛行時間：1小時20分
到達
AOJ
青森, 2月8日 週日
17:50
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JL147 航班詳情
航班 JL147 的客機型號為波音737-800，由 日本航空營運，並設有最多165個座位。
波音737-800
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：16年2個月
座位：最多165
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
JL147 航班時刻表
航班 JL147 最近一次飛行預計於2月2日 週一 16:40（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 17:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | HND - AOJ |
實際時間：16:58
原定時間：16:30
|
實際時間：17:56
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | HND - AOJ |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 2月1日 週日 | HND - AOJ |
實際時間：17:03
原定時間：16:30
|
實際時間：18:16
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | HND - AOJ |
實際時間：17:16
原定時間：16:30
|
實際時間：18:17
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | HND - AOJ |
實際時間：16:59
原定時間：16:30
|
實際時間：17:54
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | HND - AOJ |
實際時間：17:03
原定時間：16:30
|
實際時間：17:59
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | HND - AOJ |
實際時間：17:11
原定時間：16:30
|
實際時間：18:05
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：16:58
原定時間：16:30
|
實際時間：17:56
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
航班延誤 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：17:03
原定時間：16:30
|
實際時間：18:16
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：17:16
原定時間：16:30
|
實際時間：18:17
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：16:59
原定時間：16:30
|
實際時間：17:54
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：17:03
原定時間：16:30
|
實際時間：17:59
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：17:11
原定時間：16:30
|
實際時間：18:05
原定時間：17:50
|
已抵達 |
JL147 航班準時率
JL147 將於2月2日 週一 16:40從羽田機場出發，並於2月2日 週一 17:57抵達青森機場。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為34分。
HND (羽田機場) - AOJ (青森機場)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
31 Jan
1
2
3
4
5
6 Feb
@whatflytime
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