JL2154 日本航空
青森飛大阪航班
4月25日 週六
4月26日 週日
4月27日 週一
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已抵達
AOJ
青森, 4月25日 週六
14:09
已安排: 14:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3B
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ITM
大阪, 4月25日 週六
15:35
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
N
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2小時29分前已抵達
AOJ
青森, 4月26日 週日
14:10
已安排: 14:05
檢票口
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客運大樓
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閘口
3B
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ITM
大阪, 4月26日 週日
15:30
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已安排
AOJ
青森, 4月27日 週一
14:05
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3B
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飛行時間：1小時35分
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大阪, 4月27日 週一
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JL2154 航班詳情
航班 JL2154 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 日本航空營運，並設有95個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：10年
座位：95
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
JL2154 航班時刻表
航班 JL2154 最近一次飛行預計於4月21日 週二 15:50（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 17:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | AOJ - ITM |
實際時間：16:11
原定時間：14:00
|
實際時間：17:38
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月26日 週日 | AOJ - ITM |
實際時間：14:10
原定時間：14:05
|
實際時間：15:30
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | AOJ - ITM |
實際時間：14:18
原定時間：14:00
|
實際時間：15:42
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | AOJ - ITM |
實際時間：14:09
原定時間：14:05
|
實際時間：15:35
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | AOJ - ITM |
實際時間：14:05
原定時間：14:00
|
實際時間：15:30
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | AOJ - ITM |
實際時間：14:05
原定時間：14:00
|
實際時間：15:31
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | AOJ - ITM |
實際時間：14:13
原定時間：14:05
|
實際時間：15:37
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：16:11
原定時間：14:00
|
實際時間：17:38
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 4月26日 週日 |
實際時間：14:10
原定時間：14:05
|
實際時間：15:30
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：14:18
原定時間：14:00
|
實際時間：15:42
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：14:09
原定時間：14:05
|
實際時間：15:35
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：14:05
原定時間：14:00
|
實際時間：15:30
原定時間：15:35
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已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：14:05
原定時間：14:00
|
實際時間：15:31
原定時間：15:35
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已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：14:13
原定時間：14:05
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實際時間：15:37
原定時間：15:40
|
已抵達 |
JL2154 航班準時率
JL2154 將於4月21日 週二 15:50從青森機場出發，並於4月21日 週二 17:35抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為28分。
AOJ (青森機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr
@whatflytime
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