JL2250 日本航空
新潟飛大阪航班
1月2日 週五
1月3日 週六
1月4日 週日
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已抵達
KIJ
新潟, 1月2日 週五
19:25
已安排: 18:35
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
B
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ITM
大阪, 1月2日 週五
20:30
已安排: 19:55
行李
--
客運大樓
N
閘口
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已安排
預計於 6小時40分內出發
KIJ
新潟, 1月3日 週六
18:35
已安排: 18:35
檢票口
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B
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飛行時間：1小時20分
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大阪, 1月3日 週六
19:38
已安排: 19:55
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KIJ
新潟, 1月4日 週日
18:35
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T1
閘口
B
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ITM
大阪, 1月4日 週日
19:55
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JL2250 航班詳情
航班 JL2250 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 日本航空營運，並設有95個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：8年8個月
座位：95
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
JL2250 航班時刻表
航班 JL2250 最近一次飛行預計於12月28日 週日 18:35（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 19:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | KIJ - ITM |
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
實際時間：19:35
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | KIJ - ITM |
實際時間：19:25
原定時間：18:35
|
實際時間：20:30
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | KIJ - ITM |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 12月31日 週三 | KIJ - ITM |
實際時間：18:46
原定時間：18:35
|
實際時間：19:56
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | KIJ - ITM |
實際時間：18:52
原定時間：18:35
|
實際時間：19:58
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | KIJ - ITM |
實際時間：18:43
原定時間：18:35
|
實際時間：19:46
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | KIJ - ITM |
實際時間：18:52
原定時間：18:35
|
實際時間：19:56
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
實際時間：19:35
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：19:25
原定時間：18:35
|
實際時間：20:30
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
已安排 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：18:46
原定時間：18:35
|
實際時間：19:56
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：18:52
原定時間：18:35
|
實際時間：19:58
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：18:43
原定時間：18:35
|
實際時間：19:46
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：18:52
原定時間：18:35
|
實際時間：19:56
原定時間：19:55
|
已抵達 |
JL2250 航班準時率
JL2250 將於12月28日 週日 18:35從新潟機場出發，並於12月28日 週日 19:36抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為25分。
KIJ (新潟機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
27 Dec
28
29
30
31
1
2 Jan
@whatflytime
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