JL2310 日本航空
松山飛大阪航班
11月24日 週一
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
MYJ
松山, 11月24日 週一
19:27
已安排: 19:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：55分
到達
ITM
大阪, 11月24日 週一
20:14
已安排: 20:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
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預計於 45分內出發
MYJ
松山, 11月25日 週二
19:20
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松山, 11月26日 週三
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JL2310 航班詳情
航班 JL2310 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年7個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2310 航班時刻表
航班 JL2310 最近一次飛行預計於11月23日 週日 19:20（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 20:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | MYJ - ITM |
實際時間：19:22
原定時間：19:20
|
實際時間：20:00
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | MYJ - ITM |
實際時間：19:22
原定時間：19:20
|
實際時間：20:01
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | MYJ - ITM |
實際時間：19:41
原定時間：19:20
|
實際時間：20:25
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | MYJ - ITM |
實際時間：19:30
原定時間：19:20
|
實際時間：20:27
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | MYJ - ITM |
實際時間：19:27
原定時間：19:20
|
實際時間：20:14
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | MYJ - ITM |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | MYJ - ITM |
實際時間：19:43
原定時間：19:20
|
實際時間：20:35
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：19:22
原定時間：19:20
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實際時間：20:00
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：19:22
原定時間：19:20
|
實際時間：20:01
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：19:41
原定時間：19:20
|
實際時間：20:25
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：19:30
原定時間：19:20
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實際時間：20:27
原定時間：20:15
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已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：19:27
原定時間：19:20
|
實際時間：20:14
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：20:15
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：19:43
原定時間：19:20
|
實際時間：20:35
原定時間：20:15
|
已抵達 |
JL2310 航班準時率
JL2310 將於11月23日 週日 19:20從松山機場（日本松山機場）出發，並於11月23日 週日 20:03抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
MYJ (松山機場（日本松山機場）) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
18 Nov
19
20
21
22
23
24 Nov
@whatflytime
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