JL2362 日本航空
大分飛大阪航班
9月9日 週二
9月10日 週三
9月11日 週四
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已抵達
OIT
大分, 9月9日 週二
08:57
已安排: 08:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：55分
到達
ITM
大阪, 9月9日 週二
09:40
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
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預計於 3小時14分內出發
OIT
大分, 9月10日 週三
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大阪, 9月11日 週四
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JL2362 航班詳情
航班 JL2362 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：13年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2362 航班時刻表
航班 JL2362 最近一次飛行預計於9月10日 週三 08:55（當地時間）起飛，並於9月10日 週三 09:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月10日 週三 | OIT - ITM |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 9月9日 週二 | OIT - ITM |
實際時間：08:57
原定時間：08:55
|
實際時間：09:40
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | OIT - ITM |
實際時間：09:03
原定時間：08:55
|
實際時間：09:45
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | OIT - ITM |
實際時間：09:01
原定時間：08:55
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | OIT - ITM |
實際時間：08:58
原定時間：08:55
|
實際時間：09:41
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | OIT - ITM |
實際時間：09:01
原定時間：08:55
|
實際時間：09:44
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | OIT - ITM |
實際時間：09:03
原定時間：08:55
|
實際時間：09:54
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:50
|
已安排 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：08:57
原定時間：08:55
|
實際時間：09:40
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：09:03
原定時間：08:55
|
實際時間：09:45
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：09:01
原定時間：08:55
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：08:58
原定時間：08:55
|
實際時間：09:41
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：09:01
原定時間：08:55
|
實際時間：09:44
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：09:03
原定時間：08:55
|
實際時間：09:54
原定時間：09:50
|
已抵達 |
JL2362 航班準時率
JL2362 將於9月10日 週三 08:55從大分機場出發，並於9月10日 週三 09:40抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為5分。
OIT (大分機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
2 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
@whatflytime
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