JL2362 日本航空
大分飛大阪航班
12月14日 週日
12月15日 週一
12月16日 週二
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已抵達
OIT
大分, 12月14日 週日
09:00
已安排: 08:45
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
1
出發
飛行時間：55分
到達
ITM
大阪, 12月14日 週日
09:37
已安排: 09:40
行李
--
客運大樓
N
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預計於 5小時3分內出發
OIT
大分, 12月15日 週一
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大分, 12月16日 週二
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飛行時間：55分
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大阪, 12月16日 週二
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JL2362 航班詳情
航班 JL2362 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2362 航班時刻表
航班 JL2362 最近一次飛行預計於12月13日 週六 08:50（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 09:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | OIT - ITM |
實際時間：09:01
原定時間：08:45
|
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | OIT - ITM |
實際時間：08:51
原定時間：08:45
|
實際時間：09:31
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | OIT - ITM |
實際時間：08:50
原定時間：08:45
|
實際時間：09:31
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | OIT - ITM |
實際時間：09:00
原定時間：08:45
|
實際時間：09:37
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | OIT - ITM |
實際時間：08:48
原定時間：08:45
|
實際時間：09:32
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | OIT - ITM |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 12月12日 週五 | OIT - ITM |
實際時間：08:57
原定時間：08:45
|
實際時間：09:38
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：09:01
原定時間：08:45
|
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：08:51
原定時間：08:45
|
實際時間：09:31
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：08:50
原定時間：08:45
|
實際時間：09:31
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：09:00
原定時間：08:45
|
實際時間：09:37
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：08:48
原定時間：08:45
|
實際時間：09:32
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：09:40
|
已安排 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：08:57
原定時間：08:45
|
實際時間：09:38
原定時間：09:40
|
已抵達 |
JL2362 航班準時率
JL2362 將於12月13日 週六 08:50從大分機場出發，並於12月13日 週六 09:44抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
OIT (大分機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
7 Dec
8
9
10
11
12
13 Dec
@whatflytime
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