JL2364 日本航空
大分飛大阪航班
1月30日 週五
1月31日 週六
2月1日 週日
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OIT
大分, 1月30日 週五
12:08
已安排: 11:55
檢票口
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客運大樓
D
閘口
3
出發
飛行時間：55分
到達
ITM
大阪, 1月30日 週五
12:48
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10小時45分前已抵達
OIT
大分, 1月31日 週六
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大阪, 1月31日 週六
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大分, 2月1日 週日
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3
出發
飛行時間：55分
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大阪, 2月1日 週日
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JL2364 航班詳情
航班 JL2364 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2364 航班時刻表
航班 JL2364 最近一次飛行預計於1月25日 週日 12:20（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 13:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | OIT - ITM |
實際時間：12:29
原定時間：11:55
|
實際時間：13:13
原定時間：12:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | OIT - ITM |
實際時間：12:17
原定時間：11:55
|
實際時間：13:05
原定時間：12:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | OIT - ITM |
實際時間：12:23
原定時間：11:55
|
實際時間：13:05
原定時間：12:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | OIT - ITM |
實際時間：12:08
原定時間：11:55
|
實際時間：12:48
原定時間：12:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | OIT - ITM |
實際時間：12:06
原定時間：11:55
|
實際時間：12:51
原定時間：12:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | OIT - ITM |
實際時間：12:02
原定時間：11:55
|
實際時間：12:42
原定時間：12:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | OIT - ITM |
實際時間：12:25
原定時間：12:00
|
實際時間：13:04
原定時間：12:55
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：12:29
原定時間：11:55
|
實際時間：13:13
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：12:17
原定時間：11:55
|
實際時間：13:05
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：12:23
原定時間：11:55
|
實際時間：13:05
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：12:08
原定時間：11:55
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實際時間：12:48
原定時間：12:50
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已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：12:06
原定時間：11:55
|
實際時間：12:51
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：12:02
原定時間：11:55
|
實際時間：12:42
原定時間：12:50
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已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：12:25
原定時間：12:00
|
實際時間：13:04
原定時間：12:55
|
已抵達 |
JL2364 航班準時率
JL2364 將於1月25日 週日 12:20從大分機場出發，並於1月25日 週日 13:14抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為21分。
OIT (大分機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
24 Jan
25
26
27
28
29
30 Jan
@whatflytime
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