JL2364 日本航空
大分飛大阪航班
3月19日 週四
3月20日 週五
3月21日 週六
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OIT
大分, 3月19日 週四
11:58
已安排: 11:45
檢票口
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客運大樓
D
閘口
2
出發
飛行時間：55分
到達
ITM
大阪, 3月19日 週四
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OIT
大分, 3月20日 週五
11:55
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2
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飛行時間：55分
到達
ITM
大阪, 3月20日 週五
12:34
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D
閘口
2
出發
飛行時間：55分
到達
ITM
大阪, 3月21日 週六
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JL2364 航班詳情
航班 JL2364 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2364 航班時刻表
航班 JL2364 最近一次飛行預計於3月14日 週六 11:45（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 12:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | OIT - ITM |
實際時間：11:49
原定時間：11:45
|
實際時間：12:32
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 3月19日 週四 | OIT - ITM |
實際時間：11:58
原定時間：11:45
|
實際時間：12:37
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | OIT - ITM |
實際時間：11:54
原定時間：11:45
|
實際時間：12:36
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | OIT - ITM |
實際時間：11:54
原定時間：11:45
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | OIT - ITM |
實際時間：11:49
原定時間：11:45
|
實際時間：12:33
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 3月20日 週五 | OIT - ITM |
實際時間：11:55
原定時間：11:45
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | OIT - ITM |
實際時間：11:54
原定時間：11:45
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：11:49
原定時間：11:45
|
實際時間：12:32
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 3月19日 週四 |
實際時間：11:58
原定時間：11:45
|
實際時間：12:37
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：11:54
原定時間：11:45
|
實際時間：12:36
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：11:54
原定時間：11:45
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：11:49
原定時間：11:45
|
實際時間：12:33
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：11:55
原定時間：11:45
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：11:54
原定時間：11:45
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
已抵達 |
JL2364 航班準時率
JL2364 將於3月14日 週六 11:45從大分機場出發，並於3月14日 週六 12:34抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
OIT (大分機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
13 Mar
14
15
16
17
18
19 Mar
@whatflytime
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