JL2374 日本航空
長崎飛大阪航班
8月26日 週二
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
NGS
長崎, 8月26日 週二
11:12
已安排: 11:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時10分
到達
ITM
大阪, 8月26日 週二
12:15
已安排: 12:20
行李
--
客運大樓
--
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5小時46分前已抵達
NGS
長崎, 8月27日 週三
11:11
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長崎, 8月28日 週四
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大阪, 8月28日 週四
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JL2374 航班詳情
航班 JL2374 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2374 航班時刻表
航班 JL2374 最近一次飛行預計於8月27日 週三 11:10（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 12:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | NGS - ITM |
實際時間：11:11
原定時間：11:10
|
實際時間：12:10
原定時間：12:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | NGS - ITM |
實際時間：11:12
原定時間：11:10
|
實際時間：12:15
原定時間：12:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | NGS - ITM |
實際時間：11:20
原定時間：11:10
|
實際時間：12:17
原定時間：12:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | NGS - ITM |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：12:14
原定時間：12:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | NGS - ITM |
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
實際時間：12:19
原定時間：12:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | NGS - ITM |
實際時間：11:34
原定時間：11:10
|
實際時間：12:33
原定時間：12:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | NGS - ITM |
實際時間：11:14
原定時間：11:10
|
實際時間：12:11
原定時間：12:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：11:11
原定時間：11:10
|
實際時間：12:10
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：11:12
原定時間：11:10
|
實際時間：12:15
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：11:20
原定時間：11:10
|
實際時間：12:17
原定時間：12:20
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已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：12:14
原定時間：12:20
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已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
實際時間：12:19
原定時間：12:20
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已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：11:34
原定時間：11:10
|
實際時間：12:33
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：11:14
原定時間：11:10
|
實際時間：12:11
原定時間：12:20
|
已抵達 |
JL2374 航班準時率
JL2374 將於8月27日 週三 11:10從長崎機場出發，並於8月27日 週三 12:12抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為9分。
NGS (長崎機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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