JL2376 日本航空
長崎飛大阪航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
NGS
長崎, 11月4日 週三
16:37
已安排: 16:30
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
7A
出發
飛行時間：1小時5分
到達
ITM
大阪, 11月4日 週三
17:33
已安排: 17:35
行李
--
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 15小時25分內出發
NGS
長崎, 11月5日 週四
16:30
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D
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7
出發
飛行時間：1小時5分
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ITM
大阪, 11月5日 週四
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JL2376 航班詳情
航班 JL2376 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年6個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2376 航班時刻表
航班 JL2376 最近一次飛行預計於11月1日 週日 16:30（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 17:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | NGS - ITM |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:31
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | NGS - ITM |
實際時間：17:13
原定時間：16:30
|
實際時間：18:17
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | NGS - ITM |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：17:33
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | NGS - ITM |
實際時間：16:45
原定時間：16:30
|
實際時間：17:40
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | NGS - ITM |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | NGS - ITM |
實際時間：16:33
原定時間：16:30
|
實際時間：17:28
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | NGS - ITM |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：17:29
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:31
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：17:13
原定時間：16:30
|
實際時間：18:17
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：16:37
原定時間：16:30
|
實際時間：17:33
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：16:45
原定時間：16:30
|
實際時間：17:40
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：16:33
原定時間：16:30
|
實際時間：17:28
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：17:29
原定時間：17:35
|
已抵達 |
JL2376 航班準時率
JL2376 將於11月1日 週日 16:30從長崎機場出發，並於11月1日 週日 17:36抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
NGS (長崎機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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