JL2377 日本航空
大阪飛長崎航班
12月5日 週五
12月6日 週六
12月7日 週日
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已抵達
ITM
大阪, 12月5日 週五
17:33
已安排: 17:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：1小時25分
到達
NGS
長崎, 12月5日 週五
18:39
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
1
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預計於 9小時45分內出發
ITM
大阪, 12月6日 週六
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飛行時間：1小時25分
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長崎, 12月6日 週六
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大阪, 12月7日 週日
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飛行時間：1小時25分
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長崎, 12月7日 週日
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JL2377 航班詳情
航班 JL2377 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：13年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2377 航班時刻表
航班 JL2377 最近一次飛行預計於12月3日 週三 17:15（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 18:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | ITM - NGS |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 航班取消 |
| 12月1日 週一 | ITM - NGS |
實際時間：17:28
原定時間：17:15
|
實際時間：18:28
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | ITM - NGS |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | ITM - NGS |
實際時間：17:29
原定時間：17:15
|
實際時間：18:36
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | ITM - NGS |
實際時間：17:24
原定時間：17:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | ITM - NGS |
實際時間：17:33
原定時間：17:15
|
實際時間：18:39
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | ITM - NGS |
實際時間：17:23
原定時間：17:15
|
實際時間：18:30
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
航班取消 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：17:28
原定時間：17:15
|
實際時間：18:28
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：17:29
原定時間：17:15
|
實際時間：18:36
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：17:24
原定時間：17:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：17:33
原定時間：17:15
|
實際時間：18:39
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：17:23
原定時間：17:15
|
實際時間：18:30
原定時間：18:40
|
已抵達 |
JL2377 航班準時率
JL2377 將於12月3日 週三 17:15從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於12月3日 週三 18:19抵達長崎機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為9分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - NGS (長崎機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
28 Nov
29
30
1
2
3
4 Dec
@whatflytime
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