JL2377 日本航空
大阪飛長崎航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
ITM
大阪, 8月27日 週三
17:29
已安排: 17:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：1小時15分
到達
NGS
長崎, 8月27日 週三
18:23
已安排: 18:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
2
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已安排
預計於 8小時54分內出發
ITM
大阪, 8月28日 週四
17:10
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檢票口
--
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--
閘口
21
出發
飛行時間：1小時15分
到達
NGS
長崎, 8月28日 週四
18:06
已安排: 18:25
行李
--
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2
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JL2377 航班詳情
航班 JL2377 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：13年7個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2377 航班時刻表
航班 JL2377 最近一次飛行預計於8月28日 週四 17:10（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 18:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | ITM - NGS |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：18:25
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | ITM - NGS |
實際時間：17:29
原定時間：17:10
|
實際時間：18:23
原定時間：18:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | ITM - NGS |
實際時間：17:12
原定時間：17:10
|
實際時間：18:06
原定時間：18:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | ITM - NGS |
實際時間：17:23
原定時間：17:10
|
實際時間：18:17
原定時間：18:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | ITM - NGS |
實際時間：17:17
原定時間：17:10
|
實際時間：18:13
原定時間：18:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | ITM - NGS |
實際時間：17:14
原定時間：17:10
|
實際時間：18:09
原定時間：18:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | ITM - NGS |
實際時間：17:16
原定時間：17:10
|
實際時間：18:11
原定時間：18:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：18:25
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：17:29
原定時間：17:10
|
實際時間：18:23
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:12
原定時間：17:10
|
實際時間：18:06
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：17:23
原定時間：17:10
|
實際時間：18:17
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：17:17
原定時間：17:10
|
實際時間：18:13
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：17:14
原定時間：17:10
|
實際時間：18:09
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：17:16
原定時間：17:10
|
實際時間：18:11
原定時間：18:25
|
已抵達 |
JL2377 航班準時率
JL2377 將於8月28日 週四 17:10從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於8月28日 週四 18:06抵達長崎機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為10分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - NGS (長崎機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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