JL3830 日本航空
喜界島飛奄美大島航班
7月15日 週二
7月16日 週三
7月17日 週四
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KKX
喜界島, 7月15日 週二
10:31
已安排: 10:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：20分
到達
ASJ
奄美大島, 7月15日 週二
11:02
已安排: 10:40
行李
--
客運大樓
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KKX
喜界島, 7月16日 週三
10:21
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客運大樓
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1
出發
飛行時間：20分
到達
ASJ
奄美大島, 7月16日 週三
10:33
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行李
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喜界島, 7月17日 週四
10:20
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1
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飛行時間：20分
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奄美大島, 7月17日 週四
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JL3830 航班詳情
航班 JL3830 的客機型號為法國宇航公司 ATR42-300/320，由 日本航空營運，並設有48個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：7年4個月
座位：48
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
JL3830 航班時刻表
航班 JL3830 最近一次飛行預計於7月16日 週三 10:20（當地時間）起飛，並於7月16日 週三 10:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 | KKX - ASJ |
實際時間：10:21
原定時間：10:20
|
實際時間：10:33
原定時間：10:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 7月15日 週二 | KKX - ASJ |
實際時間：10:31
原定時間：10:20
|
實際時間：11:02
原定時間：10:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | KKX - ASJ |
實際時間：10:26
原定時間：10:20
|
實際時間：10:36
原定時間：10:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | KKX - ASJ |
實際時間：10:19
原定時間：10:20
|
實際時間：10:28
原定時間：10:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | KKX - ASJ |
實際時間：10:22
原定時間：10:20
|
實際時間：10:33
原定時間：10:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | KKX - ASJ |
實際時間：11:00
原定時間：10:20
|
實際時間：11:15
原定時間：10:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | KKX - ASJ |
實際時間：
原定時間：10:20
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 |
實際時間：10:21
原定時間：10:20
|
實際時間：10:33
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：10:31
原定時間：10:20
|
實際時間：11:02
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：10:26
原定時間：10:20
|
實際時間：10:36
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：10:19
原定時間：10:20
|
實際時間：10:28
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：10:22
原定時間：10:20
|
實際時間：10:33
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：11:00
原定時間：10:20
|
實際時間：11:15
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:20
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
航班取消 |
JL3830 航班準時率
JL3830 將於7月16日 週三 10:20從喜界機場出發，並於7月16日 週三 10:41抵達奄美機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
KKX (喜界機場) - ASJ (奄美機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
9 Jul
10
11
12
13
14
15 Jul
@whatflytime
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