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預計於 35小時12分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | NRT - PPT |
實際時間:20:33
原定時間:20:00
|
實際時間:11:40
原定時間:11:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | NRT - PPT |
實際時間:20:52
原定時間:20:00
|
實際時間:11:46
原定時間:11:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | NRT - PPT |
實際時間:20:13
原定時間:20:00
|
實際時間:11:01
原定時間:11:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | NRT - PPT |
實際時間:20:43
原定時間:20:00
|
實際時間:12:04
原定時間:11:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | NRT - PPT |
實際時間:20:19
原定時間:20:00
|
實際時間:11:10
原定時間:11:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | NRT - PPT |
實際時間:20:18
原定時間:20:00
|
實際時間:11:04
原定時間:11:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | NRT - PPT |
實際時間:20:27
原定時間:20:00
|
實際時間:11:41
原定時間:11:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間:20:33
原定時間:20:00
|
實際時間:11:40
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間:20:52
原定時間:20:00
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實際時間:11:46
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間:20:13
原定時間:20:00
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實際時間:11:01
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:20:43
原定時間:20:00
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實際時間:12:04
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間:20:19
原定時間:20:00
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實際時間:11:10
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間:20:18
原定時間:20:00
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實際時間:11:04
原定時間:11:40
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已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:20:27
原定時間:20:00
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實際時間:11:41
原定時間:11:40
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已抵達 |