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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | FUK - TPE |
實際時間:19:01
原定時間:18:30
|
實際時間:20:08
原定時間:20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | FUK - TPE |
實際時間:19:00
原定時間:18:30
|
實際時間:20:10
原定時間:20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | FUK - TPE |
實際時間:19:06
原定時間:18:30
|
實際時間:20:40
原定時間:20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | FUK - TPE |
實際時間:19:15
原定時間:18:30
|
實際時間:20:12
原定時間:20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | FUK - TPE |
實際時間:18:53
原定時間:18:30
|
實際時間:20:03
原定時間:20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | FUK - TPE |
實際時間:19:05
原定時間:18:30
|
實際時間:20:15
原定時間:20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | FUK - TPE |
實際時間:18:53
原定時間:18:30
|
實際時間:20:02
原定時間:20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:19:01
原定時間:18:30
|
實際時間:20:08
原定時間:20:10
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已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間:19:00
原定時間:18:30
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實際時間:20:10
原定時間:20:10
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已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:19:06
原定時間:18:30
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實際時間:20:40
原定時間:20:10
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已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間:19:15
原定時間:18:30
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實際時間:20:12
原定時間:20:10
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:18:53
原定時間:18:30
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實際時間:20:03
原定時間:20:10
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已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間:19:05
原定時間:18:30
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實際時間:20:15
原定時間:20:10
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已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間:18:53
原定時間:18:30
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實際時間:20:02
原定時間:20:10
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已抵達 |