JL5863 日本航空
勞德代爾堡飛波士頓航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
FLL
勞德代爾堡, 10月12日 週日
06:39
已安排: 06:30
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F7
出發
飛行時間：3小時15分
到達
BOS
波士頓, 10月12日 週日
09:29
已安排: 09:45
行李
4
客運大樓
C
閘口
C22
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已安排
預計於 16小時46分內出發
FLL
勞德代爾堡, 10月13日 週一
08:10
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F7
出發
飛行時間：3小時17分
到達
BOS
波士頓, 10月13日 週一
10:53
已安排: 11:17
行李
6
客運大樓
C
閘口
C26
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JL5863 航班詳情
航班 JL5863 的客機型號為空中巴士A320，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL5863 航班時刻表
航班 JL5863 最近一次飛行預計於10月13日 週一 08:10（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 10:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | FLL - BOS |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：11:17
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | FLL - BOS |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：09:29
原定時間：09:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | FLL - BOS |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:17
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | FLL - BOS |
實際時間：06:36
原定時間：06:30
|
實際時間：09:14
原定時間：09:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | FLL - BOS |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：10:50
原定時間：11:17
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | FLL - BOS |
實際時間：08:26
原定時間：08:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:17
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | FLL - BOS |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：10:59
原定時間：11:17
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：11:17
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：09:29
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:17
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:36
原定時間：06:30
|
實際時間：09:14
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：10:50
原定時間：11:17
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：08:26
原定時間：08:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:17
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：10:59
原定時間：11:17
|
已抵達 |
JL5863 航班準時率
JL5863 將於10月13日 週一 08:10從 勞德岱堡荷里活國際機場出發，並於10月13日 週一 10:53抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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