JL6884 日本航空
哥本哈根飛赫爾辛基航班
4月17日 週五
4月19日 週日
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已抵達
CPH
哥本哈根, 4月17日 週五
17:58
已安排: 17:00
檢票口
122-130
客運大樓
T3
閘口
A26
出發
飛行時間：1小時35分
到達
HEL
赫爾辛基, 4月17日 週五
20:16
已安排: 19:35
行李
6
客運大樓
--
閘口
30
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已安排
預計於 39小時52分內出發
CPH
哥本哈根, 4月19日 週日
17:00
已安排: 17:00
檢票口
122-131
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
HEL
赫爾辛基, 4月19日 週日
19:35
已安排: 19:35
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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JL6884 航班詳情
航班 JL6884 的客機型號為空中巴士A321，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL6884 航班時刻表
航班 JL6884 最近一次飛行預計於4月16日 週四 17:00（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 19:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | CPH - HEL |
實際時間：17:04
原定時間：17:00
|
實際時間：19:21
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | CPH - HEL |
實際時間：17:00
原定時間：17:00
|
實際時間：19:19
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | CPH - HEL |
實際時間：17:00
原定時間：17:00
|
實際時間：19:17
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | CPH - HEL |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:34
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | CPH - HEL |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:33
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | CPH - HEL |
實際時間：17:58
原定時間：17:00
|
實際時間：20:16
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | CPH - HEL |
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
實際時間：19:35
原定時間：19:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：17:04
原定時間：17:00
|
實際時間：19:21
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：17:00
原定時間：17:00
|
實際時間：19:19
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：17:00
原定時間：17:00
|
實際時間：19:17
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:34
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:33
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：17:58
原定時間：17:00
|
實際時間：20:16
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
實際時間：19:35
原定時間：19:35
|
已抵達 |
JL6884 航班準時率
JL6884 將於4月16日 週四 17:00從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於4月16日 週四 19:21抵達赫爾辛基萬塔機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為16分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - HEL (赫爾辛基萬塔機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
10 Apr
12
13
14
15
16
17 Apr
@whatflytime
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