JL689 日本航空
東京飛宮崎航班
7月25日 週五
7月26日 週六
7月27日 週日
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已抵達
HND
東京, 7月25日 週五
10:16
已安排: 09:55
檢票口
A-F
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：1小時40分
到達
KMI
宮崎, 7月25日 週五
11:38
已安排: 11:35
行李
--
客運大樓
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1
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24分前已抵達
HND
東京, 7月26日 週六
10:20
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A-F
客運大樓
T1
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86
出發
飛行時間：1小時40分
到達
KMI
宮崎, 7月26日 週六
11:34
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3
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已安排
HND
東京, 7月27日 週日
09:55
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A-F
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：1小時40分
到達
KMI
宮崎, 7月27日 週日
11:35
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JL689 航班詳情
航班 JL689 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 日本航空營運，並設有95個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：7年11個月
座位：95
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
JL689 航班時刻表
航班 JL689 最近一次飛行預計於7月26日 週六 09:55（當地時間）起飛，並於7月26日 週六 11:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 | HND - KMI |
實際時間：10:20
原定時間：09:55
|
實際時間：11:34
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月25日 週五 | HND - KMI |
實際時間：10:16
原定時間：09:55
|
實際時間：11:38
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | HND - KMI |
實際時間：10:22
原定時間：09:55
|
實際時間：11:41
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月23日 週三 | HND - KMI |
實際時間：10:15
原定時間：09:55
|
實際時間：11:34
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | HND - KMI |
實際時間：10:17
原定時間：09:55
|
實際時間：11:35
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | HND - KMI |
實際時間：10:23
原定時間：09:55
|
實際時間：11:38
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | HND - KMI |
實際時間：10:18
原定時間：09:55
|
實際時間：11:37
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 |
實際時間：10:20
原定時間：09:55
|
實際時間：11:34
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：10:16
原定時間：09:55
|
實際時間：11:38
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：10:22
原定時間：09:55
|
實際時間：11:41
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：10:15
原定時間：09:55
|
實際時間：11:34
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：10:17
原定時間：09:55
|
實際時間：11:35
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：10:23
原定時間：09:55
|
實際時間：11:38
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：10:18
原定時間：09:55
|
實際時間：11:37
原定時間：11:35
|
已抵達 |
JL689 航班準時率
JL689 將於7月26日 週六 09:55從羽田機場出發，並於7月26日 週六 11:39抵達宮崎機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
HND (羽田機場) - KMI (宮崎機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
19 Jul
20
21
22
23
24
25 Jul
@whatflytime
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