JL7339 日本航空
華盛頓飛芝加哥航班
1月17日 週六
1月18日 週日
1月19日 週一
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已抵達
DCA
華盛頓, 1月17日 週六
07:32
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
E52
出發
飛行時間：2小時32分
到達
ORD
芝加哥, 1月17日 週六
08:13
已安排: 08:32
行李
39A
客運大樓
T3
閘口
L1B
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已安排
預計於 11小時44分內出發
DCA
華盛頓, 1月18日 週日
07:00
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
E59
出發
飛行時間：2小時32分
到達
ORD
芝加哥, 1月18日 週日
07:43
已安排: 08:32
行李
9
客運大樓
T3
閘口
L10A
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已安排
DCA
華盛頓, 1月19日 週一
06:59
已安排: 06:59
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時32分
到達
ORD
芝加哥, 1月19日 週一
08:31
已安排: 08:31
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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JL7339 航班詳情
航班 JL7339 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL7339 航班時刻表
航班 JL7339 最近一次飛行預計於1月12日 週一 06:59（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 08:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | DCA - ORD |
實際時間：07:19
原定時間：06:59
|
實際時間：08:00
原定時間：08:31
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | DCA - ORD |
實際時間：07:32
原定時間：07:00
|
實際時間：08:13
原定時間：08:32
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | DCA - ORD |
實際時間：07:18
原定時間：06:59
|
實際時間：07:56
原定時間：08:31
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | DCA - ORD |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:32
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 1月15日 週四 | DCA - ORD |
實際時間：07:36
原定時間：06:59
|
實際時間：08:11
原定時間：08:31
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | DCA - ORD |
實際時間：07:42
原定時間：06:59
|
實際時間：08:32
原定時間：08:31
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：07:19
原定時間：06:59
|
實際時間：08:00
原定時間：08:31
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：07:32
原定時間：07:00
|
實際時間：08:13
原定時間：08:32
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：07:18
原定時間：06:59
|
實際時間：07:56
原定時間：08:31
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:32
|
已安排 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：07:36
原定時間：06:59
|
實際時間：08:11
原定時間：08:31
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：07:42
原定時間：06:59
|
實際時間：08:32
原定時間：08:31
|
已抵達 |
JL7339 航班準時率
JL7339 將於1月12日 週一 06:59從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於1月12日 週一 08:31抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
11 Jan
12
13
14
15
16
17 Jan
@whatflytime
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