JL7977 日本航空
吉隆坡飛奧克蘭航班
10月24日 週五
10月26日 週日
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已抵達
KUL
吉隆坡, 10月24日 週五
21:39
已安排: 21:10
檢票口
H01-H16
客運大樓
T1
閘口
C4
出發
飛行時間：10小時15分
到達
AKL
奧克蘭, 10月25日 週六
12:29
已安排: 12:25
行李
1
客運大樓
I
閘口
17
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已安排
預計於 13小時25分內出發
KUL
吉隆坡, 10月26日 週日
20:55
已安排: 20:55
檢票口
H01-H18
客運大樓
T1
閘口
C3
出發
飛行時間：10小時20分
到達
AKL
奧克蘭, 10月27日 週一
11:38
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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JL7977 航班詳情
航班 JL7977 的客機型號為空中巴士A330-900，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL7977 航班時刻表
航班 JL7977 最近一次飛行預計於10月26日 週日 20:55（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 11:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | KUL - AKL |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 10月24日 週五 | KUL - AKL |
實際時間：21:39
原定時間：21:10
|
實際時間：12:29
原定時間：12:25
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | KUL - AKL |
實際時間：21:28
原定時間：21:10
|
實際時間：11:56
原定時間：12:25
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | KUL - AKL |
實際時間：21:35
原定時間：21:10
|
實際時間：12:14
原定時間：12:25
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | KUL - AKL |
實際時間：21:30
原定時間：21:10
|
實際時間：12:06
原定時間：12:25
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | KUL - AKL |
實際時間：21:34
原定時間：21:10
|
實際時間：12:40
原定時間：12:25
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | KUL - AKL |
實際時間：21:31
原定時間：21:10
|
實際時間：12:17
原定時間：12:25
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：21:39
原定時間：21:10
|
實際時間：12:29
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：21:28
原定時間：21:10
|
實際時間：11:56
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：21:35
原定時間：21:10
|
實際時間：12:14
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：21:30
原定時間：21:10
|
實際時間：12:06
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：21:34
原定時間：21:10
|
實際時間：12:40
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：21:31
原定時間：21:10
|
實際時間：12:17
原定時間：12:25
|
已抵達 |
JL7977 航班準時率
JL7977 將於10月26日 週日 20:55從吉隆坡國際機場出發，並於10月26日 週日 11:38抵達奧克蘭機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
KUL (吉隆坡國際機場) - AKL (奧克蘭機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
14 Oct
15
17
19
21
22
24 Oct
@whatflytime
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