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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月9日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:11:25
原定時間:11:15
|
實際時間:12:19
原定時間:12:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月8日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:11:59
原定時間:11:15
|
實際時間:12:54
原定時間:12:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月7日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:09:55
原定時間:11:15
|
實際時間:10:51
原定時間:12:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月6日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:13:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
10月5日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:11:21
原定時間:11:15
|
實際時間:12:17
原定時間:12:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月4日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:11:23
原定時間:11:15
|
實際時間:12:21
原定時間:12:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月3日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:11:50
原定時間:11:15
|
實際時間:12:47
原定時間:12:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月9日 週四 |
實際時間:11:25
原定時間:11:15
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實際時間:12:19
原定時間:12:30
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已抵達 |
10月8日 週三 |
實際時間:11:59
原定時間:11:15
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實際時間:12:54
原定時間:12:30
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已抵達 |
10月7日 週二 |
實際時間:09:55
原定時間:11:15
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實際時間:10:51
原定時間:12:30
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已抵達 |
10月6日 週一 |
實際時間:
原定時間:11:45
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實際時間:
原定時間:13:00
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已安排 |
10月5日 週日 |
實際時間:11:21
原定時間:11:15
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實際時間:12:17
原定時間:12:30
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已抵達 |
10月4日 週六 |
實際時間:11:23
原定時間:11:15
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實際時間:12:21
原定時間:12:30
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已抵達 |
10月3日 週五 |
實際時間:11:50
原定時間:11:15
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實際時間:12:47
原定時間:12:30
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已抵達 |