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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月5日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:19:15
原定時間:19:10
|
實際時間:20:10
原定時間:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月3日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:19:33
原定時間:19:10
|
實際時間:20:29
原定時間:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月1日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:19:35
原定時間:19:10
|
實際時間:20:30
原定時間:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月31日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:18:34
原定時間:18:10
|
實際時間:19:31
原定時間:19:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月30日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:20:00
原定時間:19:55
|
實際時間:20:55
原定時間:21:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月29日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:21:16
原定時間:18:10
|
實際時間:22:12
原定時間:19:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月28日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:21:07
原定時間:19:00
|
實際時間:22:04
原定時間:20:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月5日 週五 |
實際時間:19:15
原定時間:19:10
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實際時間:20:10
原定時間:20:25
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已抵達 |
9月3日 週三 |
實際時間:19:33
原定時間:19:10
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實際時間:20:29
原定時間:20:25
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已抵達 |
9月1日 週一 |
實際時間:19:35
原定時間:19:10
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實際時間:20:30
原定時間:20:25
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:18:34
原定時間:18:10
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實際時間:19:31
原定時間:19:25
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已抵達 |
8月30日 週六 |
實際時間:20:00
原定時間:19:55
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實際時間:20:55
原定時間:21:10
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已抵達 |
8月29日 週五 |
實際時間:21:16
原定時間:18:10
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實際時間:22:12
原定時間:19:25
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已抵達 |
8月28日 週四 |
實際時間:21:07
原定時間:19:00
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實際時間:22:04
原定時間:20:15
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已抵達 |