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預計於 20小時50分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:22:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 11月4日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:21:43
原定時間:20:40
|
實際時間:22:33
原定時間:21:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:21:11
原定時間:20:50
|
實際時間:22:03
原定時間:22:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:20:57
原定時間:20:50
|
實際時間:21:51
原定時間:22:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:21:46
原定時間:21:25
|
實際時間:22:40
原定時間:22:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:21:59
原定時間:21:30
|
實際時間:22:51
原定時間:22:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:21:02
原定時間:20:35
|
實際時間:22:01
原定時間:21:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際時間:
原定時間:21:40
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實際時間:
原定時間:22:55
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已安排 |
| 11月4日 週二 |
實際時間:21:43
原定時間:20:40
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實際時間:22:33
原定時間:21:55
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已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間:21:11
原定時間:20:50
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實際時間:22:03
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:20:57
原定時間:20:50
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實際時間:21:51
原定時間:22:05
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已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間:21:46
原定時間:21:25
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實際時間:22:40
原定時間:22:40
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已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間:21:59
原定時間:21:30
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實際時間:22:51
原定時間:22:45
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已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:21:02
原定時間:20:35
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實際時間:22:01
原定時間:21:50
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已抵達 |