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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:22:39
原定時間:20:40
|
實際時間:23:32
原定時間:21:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:21:11
原定時間:21:00
|
實際時間:22:06
原定時間:22:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:00:53
原定時間:23:15
|
實際時間:01:46
原定時間:00:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:21:48
原定時間:20:40
|
實際時間:22:41
原定時間:21:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:21:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 7月29日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:21:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 7月26日 週日 | MBA - NBO |
實際時間:22:01
原定時間:20:40
|
實際時間:22:56
原定時間:21:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間:22:39
原定時間:20:40
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實際時間:23:32
原定時間:21:55
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已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間:21:11
原定時間:21:00
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實際時間:22:06
原定時間:22:15
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已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間:00:53
原定時間:23:15
|
實際時間:01:46
原定時間:00:30
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已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間:21:48
原定時間:20:40
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實際時間:22:41
原定時間:21:55
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已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間:
原定時間:20:40
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實際時間:
原定時間:21:55
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航班取消 |
| 7月29日 週三 |
實際時間:
原定時間:20:40
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實際時間:
原定時間:21:55
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航班延誤 |
| 7月26日 週日 |
實際時間:22:01
原定時間:20:40
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實際時間:22:56
原定時間:21:55
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已抵達 |