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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月9日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:16:02
原定時間:15:45
|
實際時間:16:51
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月7日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:16:04
原定時間:15:45
|
實際時間:16:59
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月6日 週三 | MBA - NBO |
實際時間:
原定時間:14:20
|
實際時間:
原定時間:15:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
8月5日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:15:49
原定時間:15:45
|
實際時間:16:43
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月2日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:15:54
原定時間:15:45
|
實際時間:16:46
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
7月31日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:17:22
原定時間:15:45
|
實際時間:18:16
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
7月29日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:16:12
原定時間:15:45
|
實際時間:17:11
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月9日 週六 |
實際時間:16:02
原定時間:15:45
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實際時間:16:51
原定時間:17:00
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已抵達 |
8月7日 週四 |
實際時間:16:04
原定時間:15:45
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實際時間:16:59
原定時間:17:00
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已抵達 |
8月6日 週三 |
實際時間:
原定時間:14:20
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實際時間:
原定時間:15:35
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航班取消 |
8月5日 週二 |
實際時間:15:49
原定時間:15:45
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實際時間:16:43
原定時間:17:00
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已抵達 |
8月2日 週六 |
實際時間:15:54
原定時間:15:45
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實際時間:16:46
原定時間:17:00
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已抵達 |
7月31日 週四 |
實際時間:17:22
原定時間:15:45
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實際時間:18:16
原定時間:17:00
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已抵達 |
7月29日 週二 |
實際時間:16:12
原定時間:15:45
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實際時間:17:11
原定時間:17:00
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已抵達 |