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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:15:53
原定時間:15:45
|
實際時間:16:46
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | MBA - NBO |
實際時間:16:05
原定時間:15:45
|
實際時間:16:55
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:16:33
原定時間:15:45
|
實際時間:17:25
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | MBA - NBO |
實際時間:16:13
原定時間:15:45
|
實際時間:17:10
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:16:09
原定時間:15:45
|
實際時間:17:06
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | MBA - NBO |
實際時間:17:09
原定時間:15:45
|
實際時間:18:04
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | MBA - NBO |
實際時間:21:34
原定時間:15:45
|
實際時間:22:24
原定時間:17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間:15:53
原定時間:15:45
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實際時間:16:46
原定時間:17:00
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已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間:16:05
原定時間:15:45
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實際時間:16:55
原定時間:17:00
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已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間:16:33
原定時間:15:45
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實際時間:17:25
原定時間:17:00
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已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間:16:13
原定時間:15:45
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實際時間:17:10
原定時間:17:00
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已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間:16:09
原定時間:15:45
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實際時間:17:06
原定時間:17:00
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已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間:17:09
原定時間:15:45
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實際時間:18:04
原定時間:17:00
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已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間:21:34
原定時間:15:45
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實際時間:22:24
原定時間:17:00
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已抵達 |