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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月30日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:17:44
原定時間:17:30
|
實際時間:18:37
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月29日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:17:41
原定時間:17:30
|
實際時間:18:37
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月27日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:17:45
原定時間:17:30
|
實際時間:18:37
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月25日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:17:55
原定時間:17:30
|
實際時間:18:54
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月23日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:17:46
原定時間:17:30
|
實際時間:18:43
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月21日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:17:40
原定時間:17:30
|
實際時間:18:38
原定時間:18:45
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月20日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:17:46
原定時間:17:30
|
實際時間:18:44
原定時間:18:45
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月30日 週二 |
實際時間:17:44
原定時間:17:30
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實際時間:18:37
原定時間:18:45
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已抵達 |
9月29日 週一 |
實際時間:17:41
原定時間:17:30
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實際時間:18:37
原定時間:18:45
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已抵達 |
9月27日 週六 |
實際時間:17:45
原定時間:17:30
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實際時間:18:37
原定時間:18:45
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已抵達 |
9月25日 週四 |
實際時間:17:55
原定時間:17:30
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實際時間:18:54
原定時間:18:45
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已抵達 |
9月23日 週二 |
實際時間:17:46
原定時間:17:30
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實際時間:18:43
原定時間:18:45
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已抵達 |
9月21日 週日 |
實際時間:17:40
原定時間:17:30
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實際時間:18:38
原定時間:18:45
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已抵達 |
9月20日 週六 |
實際時間:17:46
原定時間:17:30
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實際時間:18:44
原定時間:18:45
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已抵達 |