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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月11日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:21:41
原定時間:21:10
|
實際時間:22:36
原定時間:22:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月10日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:21:58
原定時間:20:30
|
實際時間:22:56
原定時間:21:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月9日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:21:38
原定時間:21:10
|
實際時間:22:33
原定時間:22:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月8日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:21:20
原定時間:20:30
|
實際時間:22:15
原定時間:21:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月7日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:22:09
原定時間:21:10
|
實際時間:23:03
原定時間:22:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月6日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:21:11
原定時間:21:10
|
實際時間:22:06
原定時間:22:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月5日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:21:14
原定時間:20:30
|
實際時間:22:09
原定時間:21:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月11日 週四 |
實際時間:21:41
原定時間:21:10
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實際時間:22:36
原定時間:22:25
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已抵達 |
9月10日 週三 |
實際時間:21:58
原定時間:20:30
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實際時間:22:56
原定時間:21:45
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已抵達 |
9月9日 週二 |
實際時間:21:38
原定時間:21:10
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實際時間:22:33
原定時間:22:25
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已抵達 |
9月8日 週一 |
實際時間:21:20
原定時間:20:30
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實際時間:22:15
原定時間:21:45
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已抵達 |
9月7日 週日 |
實際時間:22:09
原定時間:21:10
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實際時間:23:03
原定時間:22:25
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已抵達 |
9月6日 週六 |
實際時間:21:11
原定時間:21:10
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實際時間:22:06
原定時間:22:25
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已抵達 |
9月5日 週五 |
實際時間:21:14
原定時間:20:30
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實際時間:22:09
原定時間:21:45
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已抵達 |