JQ037 捷星航空
悉尼飛峇里島航班
8月4日 週一
8月5日 週二
8月6日 週三
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已抵達
SYD
悉尼, 8月4日 週一
16:34
已安排: 16:25
檢票口
K
客運大樓
T1
閘口
63
出發
飛行時間：6小時35分
到達
DPS
峇里島, 8月4日 週一
21:05
已安排: 21:00
行李
6
客運大樓
I
閘口
--
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已出發
於 2小時內抵達
SYD
悉尼, 8月5日 週二
16:41
已安排: 16:25
檢票口
K
客運大樓
T1
閘口
55
出發
飛行時間：6小時35分
到達
DPS
峇里島, 8月5日 週二
21:02
已安排: 21:00
行李
5
客運大樓
I
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--
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SYD
悉尼, 8月6日 週三
16:25
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K
客運大樓
T1
閘口
55
出發
飛行時間：6小時35分
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DPS
峇里島, 8月6日 週三
21:00
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JQ037 航班詳情
航班 JQ037 的客機型號為空中巴士A321neo，由 捷星航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JQ037 航班時刻表
航班 JQ037 最近一次飛行預計於8月5日 週二 16:25（當地時間）起飛，並於8月5日 週二 21:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月5日 週二 | SYD - DPS |
實際時間：16:41
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 8月4日 週一 | SYD - DPS |
實際時間：16:34
原定時間：16:25
|
實際時間：21:05
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月3日 週日 | SYD - DPS |
實際時間：17:02
原定時間：16:25
|
實際時間：21:18
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月2日 週六 | SYD - DPS |
實際時間：16:48
原定時間：16:25
|
實際時間：20:57
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | SYD - DPS |
實際時間：16:33
原定時間：16:25
|
實際時間：20:28
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | SYD - DPS |
實際時間：16:43
原定時間：16:25
|
實際時間：20:48
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | SYD - DPS |
實際時間：16:50
原定時間：16:25
|
實際時間：21:24
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月5日 週二 |
實際時間：16:41
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
已出發 |
| 8月4日 週一 |
實際時間：16:34
原定時間：16:25
|
實際時間：21:05
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：17:02
原定時間：16:25
|
實際時間：21:18
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：16:48
原定時間：16:25
|
實際時間：20:57
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：16:33
原定時間：16:25
|
實際時間：20:28
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：16:43
原定時間：16:25
|
實際時間：20:48
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：16:50
原定時間：16:25
|
實際時間：21:24
原定時間：21:00
|
已抵達 |
JQ037 航班準時率
JQ037 將於8月5日 週二 16:25從悉尼機場出發，並於8月5日 週二 21:02抵達峇里島機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
SYD (悉尼機場) - DPS (峇里島機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
29 Jul
30
31
1
2
3
4 Aug
@whatflytime
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