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延誤時間:5分
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | PER - DPS |
實際時間:17:01
原定時間:16:45
|
實際時間:20:26
原定時間:20:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | PER - DPS |
實際時間:17:28
原定時間:16:45
|
實際時間:20:48
原定時間:20:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | PER - DPS |
實際時間:16:45
原定時間:16:45
|
實際時間:20:11
原定時間:20:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | PER - DPS |
實際時間:16:54
原定時間:16:45
|
實際時間:20:06
原定時間:20:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | PER - DPS |
實際時間:17:05
原定時間:16:45
|
實際時間:20:20
原定時間:20:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | PER - DPS |
實際時間:
原定時間:16:45
|
實際時間:
原定時間:20:30
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 3月5日 週四 | PER - DPS |
實際時間:16:57
原定時間:16:45
|
實際時間:20:14
原定時間:20:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間:17:01
原定時間:16:45
|
實際時間:20:26
原定時間:20:30
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:17:28
原定時間:16:45
|
實際時間:20:48
原定時間:20:30
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:16:45
原定時間:16:45
|
實際時間:20:11
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:16:54
原定時間:16:45
|
實際時間:20:06
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:17:05
原定時間:16:45
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實際時間:20:20
原定時間:20:30
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:
原定時間:16:45
|
實際時間:
原定時間:20:30
|
航班延誤 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:16:57
原定時間:16:45
|
實際時間:20:14
原定時間:20:30
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已抵達 |