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波音 737-900
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | DPS - CGK |
實際時間:15:22
原定時間:14:00
|
實際時間:15:49
原定時間:14:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月7日 週三 | DPS - CGK |
實際時間:
原定時間:14:00
|
實際時間:
原定時間:14:55
|
波音 737-900 | 航班延誤 |
| 1月3日 週六 | DPS - CGK |
實際時間:14:50
原定時間:14:00
|
實際時間:15:17
原定時間:14:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | DPS - CGK |
實際時間:
原定時間:14:00
|
實際時間:
原定時間:14:55
|
波音 737-900 | 航班延誤 |
| 1月5日 週一 | DPS - CGK |
實際時間:16:55
原定時間:14:00
|
實際時間:17:22
原定時間:14:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | DPS - CGK |
實際時間:
原定時間:14:00
|
實際時間:
原定時間:14:55
|
波音 737-900 | 航班延誤 |
| 1月4日 週日 | DPS - CGK |
實際時間:14:58
原定時間:14:00
|
實際時間:15:24
原定時間:14:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間:15:22
原定時間:14:00
|
實際時間:15:49
原定時間:14:55
|
已抵達 |
| 1月7日 週三 |
實際時間:
原定時間:14:00
|
實際時間:
原定時間:14:55
|
航班延誤 |
| 1月3日 週六 |
實際時間:14:50
原定時間:14:00
|
實際時間:15:17
原定時間:14:55
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:
原定時間:14:00
|
實際時間:
原定時間:14:55
|
航班延誤 |
| 1月5日 週一 |
實際時間:16:55
原定時間:14:00
|
實際時間:17:22
原定時間:14:55
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:
原定時間:14:00
|
實際時間:
原定時間:14:55
|
航班延誤 |
| 1月4日 週日 |
實際時間:14:58
原定時間:14:00
|
實際時間:15:24
原定時間:14:55
|
已抵達 |