JT100 印尼獅子航空
泗水飛吉達航班
1月22日 週四
1月28日 週三
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已抵達
SUB
泗水, 1月22日 週四
16:38
已安排: 17:10
檢票口
37-38
客運大樓
T2
閘口
4
出發
飛行時間：11小時25分
到達
JED
吉達, 1月23日 週五
23:49
已安排: 00:10
行李
--
客運大樓
H
閘口
--
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已安排
預計於 39小時21分內出發
SUB
泗水, 1月28日 週三
17:10
已安排: 17:10
檢票口
36-38
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：11小時25分
到達
JED
吉達, 1月29日 週四
23:50
已安排: 00:10
行李
--
客運大樓
H
閘口
--
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JT100 航班詳情
航班 JT100 的客機型號為空中巴士A330-900，由 印尼獅子航空營運，並設有--個座位。
航空公司：印尼獅子航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JT100 航班時刻表
航班 JT100 最近一次飛行預計於1月7日 週三 17:10（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 00:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | SUB - JED |
實際時間：17:23
原定時間：17:10
|
實際時間：00:09
原定時間：00:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | SUB - JED |
實際時間：16:38
原定時間：17:10
|
實際時間：23:49
原定時間：00:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | SUB - JED |
實際時間：17:17
原定時間：17:10
|
實際時間：23:56
原定時間：00:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | SUB - JED |
實際時間：17:37
原定時間：17:10
|
實際時間：00:47
原定時間：00:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | SUB - JED |
實際時間：17:08
原定時間：17:10
|
實際時間：00:03
原定時間：00:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | SUB - JED |
實際時間：16:57
原定時間：17:10
|
實際時間：00:07
原定時間：00:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | SUB - JED |
實際時間：17:22
原定時間：17:10
|
實際時間：00:24
原定時間：00:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：17:23
原定時間：17:10
|
實際時間：00:09
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：16:38
原定時間：17:10
|
實際時間：23:49
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：17:17
原定時間：17:10
|
實際時間：23:56
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：17:37
原定時間：17:10
|
實際時間：00:47
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：17:08
原定時間：17:10
|
實際時間：00:03
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：16:57
原定時間：17:10
|
實際時間：00:07
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：17:22
原定時間：17:10
|
實際時間：00:24
原定時間：00:10
|
已抵達 |
JT100 航班準時率
JT100 將於1月7日 週三 17:10從泗水機場（朱安達國際機場）出發，並於1月7日 週三 00:10抵達阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為2分。
SUB (泗水機場（朱安達國際機場）) - JED (阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
1 Jan
7
8
14
15
21
22 Jan
@whatflytime
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