JT316 印尼獅子航空
泗水飛馬辰航班
8月1日 週五
8月2日 週六
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已抵達
SUB
泗水, 8月1日 週五
17:35
已安排: 16:20
檢票口
69-73
客運大樓
T1
閘口
12
出發
飛行時間：1小時10分
到達
BDJ
馬辰, 8月1日 週五
19:30
已安排: 18:30
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
2小時35分前已抵達
SUB
泗水, 8月2日 週六
17:05
已安排: 16:20
檢票口
68-72
客運大樓
T1
閘口
12
出發
飛行時間：1小時10分
到達
BDJ
馬辰, 8月2日 週六
18:56
已安排: 18:30
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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JT316 航班詳情
航班 JT316 的客機型號為波音 737-900，由 印尼獅子航空營運，並設有215個座位。
波音 737-900
航空公司：印尼獅子航空
飛行距離：--
機齡：15年
座位：215
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
JT316 航班時刻表
航班 JT316 最近一次飛行預計於8月2日 週六 16:20（當地時間）起飛，並於8月2日 週六 18:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 | SUB - BDJ |
實際時間：17:05
原定時間：16:20
|
實際時間：18:56
原定時間：18:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | SUB - BDJ |
實際時間：17:35
原定時間：16:20
|
實際時間：19:30
原定時間：18:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | SUB - BDJ |
實際時間：19:34
原定時間：16:20
|
實際時間：21:24
原定時間：18:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | SUB - BDJ |
實際時間：21:08
原定時間：16:20
|
實際時間：22:59
原定時間：18:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | SUB - BDJ |
實際時間：17:08
原定時間：16:20
|
實際時間：18:55
原定時間：18:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | SUB - BDJ |
實際時間：16:47
原定時間：16:20
|
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | SUB - BDJ |
實際時間：16:31
原定時間：16:20
|
實際時間：18:28
原定時間：18:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 |
實際時間：17:05
原定時間：16:20
|
實際時間：18:56
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：17:35
原定時間：16:20
|
實際時間：19:30
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：19:34
原定時間：16:20
|
實際時間：21:24
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：21:08
原定時間：16:20
|
實際時間：22:59
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：17:08
原定時間：16:20
|
實際時間：18:55
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：16:47
原定時間：16:20
|
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：16:31
原定時間：16:20
|
實際時間：18:28
原定時間：18:30
|
已抵達 |
JT316 航班準時率
JT316 將於8月2日 週六 16:20從泗水機場（朱安達國際機場）出發，並於8月2日 週六 18:56抵達沙姆斯丁努爾國際機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為17%。平均延誤時間為1小時42分。
SUB (泗水機場（朱安達國際機場）) - BDJ (沙姆斯丁努爾國際機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
17% 準時 -
平均延誤：
102min
延遲
232m
174m
116m
58m
準時
26 Jul
27
28
29
30
31
1 Aug
@whatflytime
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