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波音 737-900
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 | SUB - UPG |
實際時間:19:23
原定時間:16:15
|
實際時間:21:35
原定時間:18:45
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | SUB - UPG |
實際時間:17:23
原定時間:16:15
|
實際時間:19:33
原定時間:18:45
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | SUB - UPG |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:18:45
|
波音 737-900 | 航班延誤 |
| 1月10日 週六 | SUB - UPG |
實際時間:16:55
原定時間:16:15
|
實際時間:19:04
原定時間:18:45
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | SUB - UPG |
實際時間:18:42
原定時間:16:15
|
實際時間:20:58
原定時間:18:45
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | SUB - UPG |
實際時間:16:44
原定時間:16:15
|
實際時間:18:51
原定時間:18:45
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | SUB - UPG |
實際時間:17:16
原定時間:16:15
|
實際時間:19:25
原定時間:18:45
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 |
實際時間:19:23
原定時間:16:15
|
實際時間:21:35
原定時間:18:45
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:17:23
原定時間:16:15
|
實際時間:19:33
原定時間:18:45
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:18:45
|
航班延誤 |
| 1月10日 週六 |
實際時間:16:55
原定時間:16:15
|
實際時間:19:04
原定時間:18:45
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間:18:42
原定時間:16:15
|
實際時間:20:58
原定時間:18:45
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:16:44
原定時間:16:15
|
實際時間:18:51
原定時間:18:45
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已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間:17:16
原定時間:16:15
|
實際時間:19:25
原定時間:18:45
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已抵達 |