JT964 印尼獅子航空
日惹飛棉蘭航班
6月5日 週五
6月7日 週日
6月9日 週二
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航班取消
YIA
日惹, 6月5日 週五
07:00
已安排: 07:00
檢票口
C11-C16
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
KNO
棉蘭, 6月5日 週五
09:25
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時5分內出發
YIA
日惹, 6月7日 週日
07:00
已安排: 07:00
檢票口
C11-C16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
KNO
棉蘭, 6月7日 週日
09:45
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
YIA
日惹, 6月9日 週二
07:00
已安排: 07:00
檢票口
C11-C16
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
KNO
棉蘭, 6月9日 週二
09:45
已安排: 09:45
行李
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客運大樓
--
閘口
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JT964 航班詳情
航班 JT964 的客機型號為波音 737-900，由 印尼獅子航空營運，並設有最多224個座位。
波音 737-900
航空公司：印尼獅子航空
飛行距離：--
機齡：18年1個月
座位：最多224
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
JT964 航班時刻表
航班 JT964 最近一次飛行預計於6月5日 週五 07:00（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 09:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | YIA - KNO |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 5月31日 週日 | YIA - KNO |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 5月25日 週一 | YIA - KNO |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | YIA - KNO |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 5月24日 週日 | YIA - KNO |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | YIA - KNO |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | YIA - KNO |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
航班取消 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 5月25日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 5月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
JT964 航班準時率
JT964 將於6月5日 週五 07:00從日惹國際機場出發，並於6月5日 週五 09:25抵達瓜拉納穆國際機場（棉蘭國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為5分。
YIA (日惹國際機場) - KNO (瓜拉納穆國際機場（棉蘭國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
22 May
24
25
31
1
3
5 Jun
@whatflytime
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