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波音 737-900
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | SUB - KNO |
實際時間:10:52
原定時間:10:40
|
實際時間:15:04
原定時間:15:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | SUB - KNO |
實際時間:
原定時間:10:40
|
實際時間:
原定時間:15:00
|
波音 737-900 | 航班延誤 |
| 3月11日 週三 | SUB - KNO |
實際時間:10:56
原定時間:10:40
|
實際時間:15:25
原定時間:15:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | SUB - KNO |
實際時間:10:47
原定時間:10:40
|
實際時間:14:46
原定時間:15:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | SUB - KNO |
實際時間:10:42
原定時間:10:40
|
實際時間:14:55
原定時間:15:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | SUB - KNO |
實際時間:11:01
原定時間:10:40
|
實際時間:15:13
原定時間:15:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | SUB - KNO |
實際時間:10:55
原定時間:10:40
|
實際時間:15:08
原定時間:15:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間:10:52
原定時間:10:40
|
實際時間:15:04
原定時間:15:00
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間:
原定時間:10:40
|
實際時間:
原定時間:15:00
|
航班延誤 |
| 3月11日 週三 |
實際時間:10:56
原定時間:10:40
|
實際時間:15:25
原定時間:15:00
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間:10:47
原定時間:10:40
|
實際時間:14:46
原定時間:15:00
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間:10:42
原定時間:10:40
|
實際時間:14:55
原定時間:15:00
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間:11:01
原定時間:10:40
|
實際時間:15:13
原定時間:15:00
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已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間:10:55
原定時間:10:40
|
實際時間:15:08
原定時間:15:00
|
已抵達 |