JU163 塞爾維亞航空
地拉那飛貝爾格萊德航班
3月6日 週五
3月7日 週六
3月8日 週日
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已抵達
TIA
地拉那, 3月6日 週五
15:10
已安排: 15:05
檢票口
05-06
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BEG
貝爾格萊德, 3月6日 週五
16:05
已安排: 16:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
D
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已安排
預計於 8小時54分內出發
TIA
地拉那, 3月7日 週六
15:05
已安排: 15:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BEG
貝爾格萊德, 3月7日 週六
16:20
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客運大樓
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TIA
地拉那, 3月8日 週日
15:05
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客運大樓
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出發
飛行時間：1小時15分
到達
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貝爾格萊德, 3月8日 週日
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JU163 航班詳情
航班 JU163 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 塞爾維亞航空營運，並設有最多70個座位。
航空公司：塞爾維亞航空
飛行距離：--
機齡：10年6個月
座位：最多70
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
JU163 航班時刻表
航班 JU163 最近一次飛行預計於3月4日 週三 15:05（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 16:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | TIA - BEG |
實際時間：15:21
原定時間：15:05
|
實際時間：16:15
原定時間：16:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | TIA - BEG |
實際時間：15:09
原定時間：15:05
|
實際時間：16:12
原定時間：16:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | TIA - BEG |
實際時間：15:10
原定時間：15:05
|
實際時間：16:05
原定時間：16:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | TIA - BEG |
實際時間：15:12
原定時間：15:05
|
實際時間：16:07
原定時間：16:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | TIA - BEG |
實際時間：15:19
原定時間：15:05
|
實際時間：16:13
原定時間：16:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | TIA - BEG |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 3月5日 週四 | TIA - BEG |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：16:39
原定時間：16:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：15:21
原定時間：15:05
|
實際時間：16:15
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：15:09
原定時間：15:05
|
實際時間：16:12
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：15:10
原定時間：15:05
|
實際時間：16:05
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：15:12
原定時間：15:05
|
實際時間：16:07
原定時間：16:20
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：15:19
原定時間：15:05
|
實際時間：16:13
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:05
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實際時間：
原定時間：16:20
|
已安排 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：16:39
原定時間：16:20
|
已抵達 |
JU163 航班準時率
JU163 將於3月4日 週三 15:05從地拉那機場出發，並於3月4日 週三 16:21抵達貝爾格萊德國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為12分。
TIA (地拉那機場) - BEG (貝爾格萊德國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
28 Feb
1
2
3
4
5
6 Mar
@whatflytime
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