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預計於 14小時21分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | SEA - MSP |
實際時間:19:00
原定時間:18:38
|
實際時間:23:45
原定時間:23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | SEA - MSP |
實際時間:18:44
原定時間:18:40
|
實際時間:23:31
原定時間:23:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | SEA - MSP |
實際時間:
原定時間:18:38
|
實際時間:
原定時間:23:55
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | SEA - MSP |
實際時間:18:50
原定時間:18:38
|
實際時間:23:37
原定時間:23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | SEA - MSP |
實際時間:19:00
原定時間:18:40
|
實際時間:23:52
原定時間:23:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | SEA - MSP |
實際時間:18:46
原定時間:18:40
|
實際時間:23:28
原定時間:23:59
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | SEA - MSP |
實際時間:18:52
原定時間:18:38
|
實際時間:23:50
原定時間:23:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:19:00
原定時間:18:38
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實際時間:23:45
原定時間:23:55
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:18:44
原定時間:18:40
|
實際時間:23:31
原定時間:23:59
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:18:38
|
實際時間:
原定時間:23:55
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:18:50
原定時間:18:38
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實際時間:23:37
原定時間:23:55
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:19:00
原定時間:18:40
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實際時間:23:52
原定時間:23:59
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:18:46
原定時間:18:40
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實際時間:23:28
原定時間:23:59
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:18:52
原定時間:18:38
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實際時間:23:50
原定時間:23:55
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已抵達 |