K6725 柬埔寨國家航空
曼谷飛達克茂航班
10月10日 週五
10月12日 週日
10月15日 週三
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航班延誤
BKK
曼谷, 10月10日 週五
21:00
已安排: 21:00
檢票口
W
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
KTI
達克茂, 10月10日 週五
22:20
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 28小時49分內出發
BKK
曼谷, 10月12日 週日
21:00
已安排: 21:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
KTI
達克茂, 10月12日 週日
22:20
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
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閘口
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航班取消
BKK
曼谷, 10月15日 週三
21:00
已安排: 21:00
檢票口
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客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
KTI
達克茂, 10月15日 週三
22:20
已安排: 22:20
行李
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--
閘口
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K6725 航班詳情
航班 K6725 的客機型號為空中巴士A321，由 柬埔寨國家航空營運，並設有184個座位。
空中巴士A321
航空公司：柬埔寨國家航空
飛行距離：--
機齡：8年11個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
K6725 航班時刻表
航班 K6725 最近一次飛行預計於10月10日 週五 21:00（當地時間）起飛，並於10月10日 週五 22:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 | BKK - KTI |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 10月9日 週四 | BKK - KTI |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 10月8日 週三 | BKK - KTI |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 10月5日 週日 | BKK - KTI |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 10月3日 週五 | BKK - KTI |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 10月2日 週四 | BKK - KTI |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 10月1日 週三 | BKK - KTI |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
K6725 航班準時率
K6725 將於10月10日 週五 21:00從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於10月10日 週五 22:20抵達德崇國際機場。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為51分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - KTI (德崇國際機場)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
19 Sep
24 Sep
@whatflytime
@Whatflytime