K91502 TezJet
塔什干飛比什凱克航班
2月23日 週一
2月26日 週四
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已抵達
TAS
塔什干, 2月23日 週一
13:01
已安排: 13:00
檢票口
22-23
客運大樓
T2
閘口
B12
出發
飛行時間：1小時10分
到達
BSZ
比什凱克, 2月23日 週一
14:59
已安排: 15:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 25小時3分內出發
TAS
塔什干, 2月26日 週四
13:00
已安排: 13:00
檢票口
1-40
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
BSZ
比什凱克, 2月26日 週四
15:10
已安排: 15:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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K91502 航班詳情
航班 K91502 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 TezJet營運，並設有--個座位。
航空公司：TezJet
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
K91502 航班時刻表
航班 K91502 最近一次飛行預計於2月22日 週日 13:00（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 15:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | TAS - BSZ |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | TAS - BSZ |
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
實際時間：14:57
原定時間：15:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | TAS - BSZ |
實際時間：13:05
原定時間：13:00
|
實際時間：15:01
原定時間：15:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | TAS - BSZ |
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
實際時間：14:59
原定時間：15:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | TAS - BSZ |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：15:07
原定時間：15:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | TAS - BSZ |
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
實際時間：15:04
原定時間：15:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | TAS - BSZ |
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
實際時間：14:58
原定時間：15:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：13:16
原定時間：13:00
|
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
實際時間：14:57
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：13:05
原定時間：13:00
|
實際時間：15:01
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
實際時間：14:59
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：15:07
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
實際時間：15:04
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
實際時間：14:58
原定時間：15:10
|
已抵達 |
K91502 航班準時率
K91502 將於2月22日 週日 13:00從塔什干國際機場出發，並於2月22日 週日 15:13抵達瑪納斯國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為5分。
TAS (塔什干國際機場) - BSZ (瑪納斯國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
14 Feb
15
16
19
21
22
23 Feb
@whatflytime
@Whatflytime