KE3123 大韓航空
亞特蘭大飛邁阿密航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 8月28日 週四
19:40
已安排: 19:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A25
出發
飛行時間：1小時58分
到達
MIA
邁阿密, 8月28日 週四
21:02
已安排: 21:28
行李
J5
客運大樓
--
閘口
H9
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已安排
預計於 20小時8分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月29日 週五
19:30
已安排: 19:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A1
出發
飛行時間：1小時58分
到達
MIA
邁阿密, 8月29日 週五
20:54
已安排: 21:28
行李
J5
客運大樓
--
閘口
H09
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KE3123 航班詳情
航班 KE3123 的客機型號為波音 757-200，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3123 航班時刻表
航班 KE3123 最近一次飛行預計於8月29日 週五 19:30（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 20:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | ATL - MIA |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：21:28
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | ATL - MIA |
實際時間：19:40
原定時間：19:30
|
實際時間：21:02
原定時間：21:28
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | ATL - MIA |
實際時間：19:44
原定時間：19:30
|
實際時間：21:04
原定時間：21:28
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | ATL - MIA |
實際時間：20:01
原定時間：19:30
|
實際時間：21:29
原定時間：21:28
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | ATL - MIA |
實際時間：20:37
原定時間：19:30
|
實際時間：21:57
原定時間：21:28
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | ATL - MIA |
實際時間：13:42
原定時間：13:22
|
實際時間：15:21
原定時間：15:20
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | ATL - MIA |
實際時間：15:31
原定時間：13:22
|
實際時間：17:20
原定時間：15:20
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：21:28
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：19:40
原定時間：19:30
|
實際時間：21:02
原定時間：21:28
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：19:44
原定時間：19:30
|
實際時間：21:04
原定時間：21:28
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：20:01
原定時間：19:30
|
實際時間：21:29
原定時間：21:28
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：20:37
原定時間：19:30
|
實際時間：21:57
原定時間：21:28
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：13:42
原定時間：13:22
|
實際時間：15:21
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：15:31
原定時間：13:22
|
實際時間：17:20
原定時間：15:20
|
已抵達 |
KE3123 航班準時率
KE3123 將於8月29日 週五 19:30從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月29日 週五 20:54抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為40分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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