KE3161 大韓航空
波士頓飛亞特蘭大航班
2月3日 週二
2月4日 週三
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已抵達
BOS
波士頓, 2月3日 週二
07:05
已安排: 06:55
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A19A
出發
飛行時間：3小時8分
到達
ATL
亞特蘭大, 2月3日 週二
09:19
已安排: 10:03
行李
9
客運大樓
S
閘口
A6
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已安排
預計於 14小時32分內出發
BOS
波士頓, 2月4日 週三
06:55
已安排: 06:55
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A19
出發
飛行時間：3小時8分
到達
ATL
亞特蘭大, 2月4日 週三
09:21
已安排: 10:03
行李
3
客運大樓
S
閘口
B1
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KE3161 航班詳情
航班 KE3161 的客機型號為波音 757-200，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3161 航班時刻表
航班 KE3161 最近一次飛行預計於2月2日 週一 07:41（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 10:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | BOS - ATL |
實際時間：07:55
原定時間：06:55
|
實際時間：09:55
原定時間：10:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | BOS - ATL |
實際時間：07:02
原定時間：06:55
|
實際時間：09:11
原定時間：10:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | BOS - ATL |
實際時間：07:14
原定時間：06:55
|
實際時間：09:41
原定時間：10:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | BOS - ATL |
實際時間：
原定時間：06:55
|
實際時間：
原定時間：10:03
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 1月29日 週四 | BOS - ATL |
實際時間：07:21
原定時間：06:55
|
實際時間：09:41
原定時間：10:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | BOS - ATL |
實際時間：07:05
原定時間：06:55
|
實際時間：09:19
原定時間：10:03
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | BOS - ATL |
實際時間：07:31
原定時間：06:55
|
實際時間：09:54
原定時間：10:05
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：07:55
原定時間：06:55
|
實際時間：09:55
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：07:02
原定時間：06:55
|
實際時間：09:11
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：07:14
原定時間：06:55
|
實際時間：09:41
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：06:55
|
實際時間：
原定時間：10:03
|
已安排 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：07:21
原定時間：06:55
|
實際時間：09:41
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：07:05
原定時間：06:55
|
實際時間：09:19
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：07:31
原定時間：06:55
|
實際時間：09:54
原定時間：10:05
|
已抵達 |
KE3161 航班準時率
KE3161 將於2月2日 週一 07:41從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於2月2日 週一 10:00抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為27分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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