KE3176 大韓航空
多森飛亞特蘭大航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
DHN
多森, 8月26日 週二
16:31
已安排: 16:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月26日 週二
18:06
已安排: 18:40
行李
2
客運大樓
--
閘口
D12
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已安排
預計於 23小時18分內出發
DHN
多森, 8月27日 週三
16:30
已安排: 16:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月27日 週三
18:05
已安排: 18:40
行李
2
客運大樓
S
閘口
D33
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KE3176 航班詳情
航班 KE3176 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3176 航班時刻表
航班 KE3176 最近一次飛行預計於8月27日 週三 16:30（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 18:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | DHN - ATL |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | DHN - ATL |
實際時間：16:31
原定時間：16:30
|
實際時間：18:06
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | DHN - ATL |
實際時間：16:32
原定時間：16:30
|
實際時間：18:09
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | DHN - ATL |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：18:18
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | DHN - ATL |
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
實際時間：14:50
原定時間：15:08
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | DHN - ATL |
實際時間：16:43
原定時間：16:30
|
實際時間：18:28
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | DHN - ATL |
實際時間：16:50
原定時間：16:30
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：16:31
原定時間：16:30
|
實際時間：18:06
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：16:32
原定時間：16:30
|
實際時間：18:09
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：18:18
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
實際時間：14:50
原定時間：15:08
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：16:43
原定時間：16:30
|
實際時間：18:28
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：16:50
原定時間：16:30
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
已抵達 |
KE3176 航班準時率
KE3176 將於8月27日 週三 16:30從多森地區機場出發，並於8月27日 週三 18:05抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為9分。
DHN (多森地區機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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