KE3187 大韓航空
紐約飛洛杉磯航班
9月25日 週四
9月26日 週五
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已安排
JFK
紐約, 9月25日 週四
18:00
已安排: 18:00
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B35
出發
飛行時間：6小時12分
到達
LAX
洛杉磯, 9月25日 週四
20:26
已安排: 21:12
行李
--
客運大樓
T3
閘口
37A
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預計於 27小時7分內出發
JFK
紐約, 9月26日 週五
18:00
已安排: 18:00
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：6小時12分
到達
LAX
洛杉磯, 9月26日 週五
21:12
已安排: 21:12
行李
--
客運大樓
T3
閘口
31A
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KE3187 航班詳情
航班 KE3187 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3187 航班時刻表
航班 KE3187 最近一次飛行預計於9月26日 週五 18:00（當地時間）起飛，並於9月26日 週五 21:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | JFK - LAX |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 9月25日 週四 | JFK - LAX |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 9月24日 週三 | JFK - LAX |
實際時間：18:41
原定時間：18:00
|
實際時間：20:55
原定時間：21:12
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | JFK - LAX |
實際時間：18:06
原定時間：18:00
|
實際時間：20:22
原定時間：21:12
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | JFK - LAX |
實際時間：18:40
原定時間：18:00
|
實際時間：21:27
原定時間：21:12
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | JFK - LAX |
實際時間：19:54
原定時間：18:00
|
實際時間：22:28
原定時間：21:12
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | JFK - LAX |
實際時間：18:10
原定時間：18:00
|
實際時間：20:22
原定時間：21:12
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
已安排 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
已安排 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：18:41
原定時間：18:00
|
實際時間：20:55
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：18:06
原定時間：18:00
|
實際時間：20:22
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：18:40
原定時間：18:00
|
實際時間：21:27
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：19:54
原定時間：18:00
|
實際時間：22:28
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：18:10
原定時間：18:00
|
實際時間：20:22
原定時間：21:12
|
已抵達 |
KE3187 航班準時率
KE3187 將於9月26日 週五 18:00從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於9月26日 週五 21:12抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為51分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
17 Sep
18
19
21
22
23
24 Sep
@whatflytime
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