KE3277 大韓航空
聖路易斯飛鹽湖城航班
11月15日 週六
11月17日 週一
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已抵達
STL
聖路易斯, 11月15日 週六
06:41
已安排: 06:34
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A4
出發
飛行時間：3小時21分
到達
SLC
鹽湖城, 11月15日 週六
08:41
已安排: 08:55
行李
--
客運大樓
T1
閘口
B30
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已安排
預計於 3小時31分內出發
STL
聖路易斯, 11月17日 週一
06:34
已安排: 06:34
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A4
出發
飛行時間：3小時21分
到達
SLC
鹽湖城, 11月17日 週一
08:30
已安排: 08:55
行李
--
客運大樓
T1
閘口
A13
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KE3277 航班詳情
航班 KE3277 的客機型號為空中巴士A220-100，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3277 航班時刻表
航班 KE3277 最近一次飛行預計於11月8日 週六 13:50（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 16:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | STL - SLC |
實際時間：14:03
原定時間：06:50
|
實際時間：15:59
原定時間：09:06
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月13日 週四 | STL - SLC |
實際時間：06:33
原定時間：06:34
|
實際時間：08:34
原定時間：08:55
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | STL - SLC |
實際時間：06:44
原定時間：06:34
|
實際時間：08:32
原定時間：08:55
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | STL - SLC |
實際時間：06:41
原定時間：06:34
|
實際時間：08:41
原定時間：08:55
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | STL - SLC |
實際時間：06:46
原定時間：06:50
|
實際時間：08:48
原定時間：09:06
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | STL - SLC |
實際時間：06:55
原定時間：06:50
|
實際時間：08:52
原定時間：09:06
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | STL - SLC |
實際時間：
原定時間：06:34
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：14:03
原定時間：06:50
|
實際時間：15:59
原定時間：09:06
|
已抵達 |
| 11月13日 週四 |
實際時間：06:33
原定時間：06:34
|
實際時間：08:34
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：06:44
原定時間：06:34
|
實際時間：08:32
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：06:41
原定時間：06:34
|
實際時間：08:41
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：06:46
原定時間：06:50
|
實際時間：08:48
原定時間：09:06
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：06:55
原定時間：06:50
|
實際時間：08:52
原定時間：09:06
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：
原定時間：06:34
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
已安排 |
KE3277 航班準時率
KE3277 將於11月8日 週六 13:50從聖路易斯蘭伯特國際機場出發，並於11月8日 週六 16:03抵達鹽湖城國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為1小時4分。
STL (聖路易斯蘭伯特國際機場) - SLC (鹽湖城國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
64min
延遲
348m
261m
174m
87m
準時
1 Nov
3
6
8
10
13
15 Nov
@whatflytime
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