KE3306 大韓航空
紐約飛波士頓航班
11月2日 週日
11月3日 週一
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已抵達
EWR
紐約, 11月2日 週日
08:41
已安排: 08:22
檢票口
2,3
客運大樓
A
閘口
A5
出發
飛行時間：1小時29分
到達
BOS
波士頓, 11月2日 週日
09:25
已安排: 09:51
行李
1
客運大樓
A
閘口
A2
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已安排
預計於 15小時39分內出發
EWR
紐約, 11月3日 週一
08:22
已安排: 08:22
檢票口
2,3
客運大樓
A
閘口
A5
出發
飛行時間：1小時29分
到達
BOS
波士頓, 11月3日 週一
09:08
已安排: 09:51
行李
--
客運大樓
A
閘口
A2
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KE3306 航班詳情
航班 KE3306 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3306 航班時刻表
航班 KE3306 最近一次飛行預計於11月3日 週一 08:22（當地時間）起飛，並於11月3日 週一 09:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | EWR - BOS |
實際時間：
原定時間：08:22
|
實際時間：
原定時間：09:51
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 11月2日 週日 | EWR - BOS |
實際時間：08:41
原定時間：08:22
|
實際時間：09:25
原定時間：09:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | EWR - BOS |
實際時間：09:19
原定時間：08:22
|
實際時間：10:24
原定時間：09:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | EWR - BOS |
實際時間：09:01
原定時間：08:22
|
實際時間：09:47
原定時間：09:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | EWR - BOS |
實際時間：08:37
原定時間：08:22
|
實際時間：09:41
原定時間：09:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | EWR - BOS |
實際時間：08:29
原定時間：08:22
|
實際時間：09:15
原定時間：09:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | EWR - BOS |
實際時間：09:10
原定時間：08:22
|
實際時間：09:50
原定時間：09:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:22
|
實際時間：
原定時間：09:51
|
已安排 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：08:41
原定時間：08:22
|
實際時間：09:25
原定時間：09:51
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：09:19
原定時間：08:22
|
實際時間：10:24
原定時間：09:51
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：09:01
原定時間：08:22
|
實際時間：09:47
原定時間：09:51
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：08:37
原定時間：08:22
|
實際時間：09:41
原定時間：09:51
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：08:29
原定時間：08:22
|
實際時間：09:15
原定時間：09:51
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：09:10
原定時間：08:22
|
實際時間：09:50
原定時間：09:51
|
已抵達 |
KE3306 航班準時率
KE3306 將於11月3日 週一 08:22從紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）出發，並於11月3日 週一 09:08抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為34分。
EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
26 Oct
27
28
29
30
31
1 Nov
@whatflytime
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